剛做完保養(yǎng)后車子打不著且發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈，原因可能涉及多個(gè)方面。比如油品不佳，使油氣混合后在氣缸內(nèi)燃燒不充分；進(jìn)氣管或活塞頂有積碳，影響噴油霧化效果；火花塞點(diǎn)火能力變?nèi)?、點(diǎn)火線圈損壞，無法正常打火；傳感器問題，如水溫、曲軸位置等傳感器受損或接觸不良；還有機(jī)油液位、質(zhì)量問題，機(jī)油濾清器未擰緊等。這些因素都可能導(dǎo)致該現(xiàn)象出現(xiàn)。

油品方面，若保養(yǎng)后添加了質(zhì)量欠佳的燃油，會(huì)直接干擾正常燃燒過程，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，進(jìn)而難以啟動(dòng)車輛 。

積碳問題也不容忽視，進(jìn)氣管和活塞頂積累的積碳，就像一層阻礙物，使得噴油嘴噴出的燃油無法良好霧化，影響了燃燒效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)難以順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

火花塞和點(diǎn)火線圈，作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，隨著車輛行駛里程增加，火花塞的點(diǎn)火能力逐漸衰退，點(diǎn)火線圈一旦損壞，火花塞就無法獲得足夠的能量來產(chǎn)生火花，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無法啟動(dòng)。

傳感器起著傳遞信息的重要作用，水溫傳感器、曲軸位置傳感器等一旦出現(xiàn)故障，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信息就會(huì)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法精準(zhǔn)控制噴油、點(diǎn)火等工作，故障燈也就隨之亮起。

機(jī)油的液位和質(zhì)量同樣關(guān)鍵。機(jī)油過多或過少，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作；劣質(zhì)機(jī)油無法提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，甚至可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件造成損害；保養(yǎng)時(shí)如果機(jī)油濾清器沒有擰緊，導(dǎo)致漏油，也會(huì)引發(fā)故障燈亮起。

總之，剛做完保養(yǎng)車子打不著且發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈，是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件。遇到這種情況，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員，通過專業(yè)的診斷設(shè)備來準(zhǔn)確找出故障原因，并進(jìn)行針對(duì)性的維修處理，以確保車輛能恢復(fù)正常運(yùn)行。