什么樣的路況會(huì)影響自動(dòng)擋汽車的正確起步？

在車子起步時(shí)，如果直接踩剎車打火，然后掛 D 擋，會(huì)對(duì)變速箱不友好，換擋時(shí) P 擋會(huì)經(jīng)受反向沖擊，容易受損。正確做法是先把檔位切到 N 擋，啟動(dòng)電源踩剎車掛 N 檔點(diǎn)火掛 D 檔松手剎抬腳剎起步。

車子等紅燈時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間 D 擋加剎車會(huì)磨損變速箱，掛 P 擋受追尾麻煩，短時(shí)等候可用 D 擋加剎車，時(shí)間長(zhǎng)用 N 擋加手剎。

停車時(shí)先掛 P 擋不正確，路面不平會(huì)使變速箱齒輪咬緊，推擋吃力，正確步驟是拉手剎掛 P 擋送腳剎熄火。

坡道停車不拉手剎在平地還好，在坡道危險(xiǎn)，最好拉手剎雙重保險(xiǎn)。

在緩坡起步時(shí)，右腳松開(kāi)剎車，車輛會(huì)自行向前蠕動(dòng)，直接加油就行。陡坡起步時(shí)，有些車沒(méi)坡路輔助功能，剎車松開(kāi)沒(méi)踩油門(mén)會(huì)溜車，可采用左腳踩剎車、右腳踩油門(mén)的方法起步。

自動(dòng)擋半坡起步常見(jiàn)問(wèn)題是起步后溜，原因一是車重松開(kāi)剎車會(huì)因重力后退，油門(mén)不到位動(dòng)力不足會(huì)溜車；二是自動(dòng)擋動(dòng)力傳遞形式?jīng)Q定，如雙離合變速箱動(dòng)力有中斷，液力變矩器動(dòng)力損耗大。

自動(dòng)擋半坡起步可用憋轉(zhuǎn)速法，車輛掛 D 檔踩住腳剎，手剎松開(kāi)，腳踩油門(mén)把轉(zhuǎn)速踩到 2500 轉(zhuǎn)左右，慢松剎車感覺(jué)車走時(shí)邊松腳剎邊加油門(mén)。如果是高配車，有上坡輔助深踩剎車放開(kāi)后車不溜，深踩油門(mén)起步；有自動(dòng)駐車按按鈕，踩剎車自動(dòng)拉手剎，輕點(diǎn)油門(mén)起步。

有些車 D 檔踩不上高轉(zhuǎn)速，可換 S 檔在更高轉(zhuǎn)速換擋，或用 L 檔維持在 1-2 檔，或用 M+/M-手動(dòng)模式控制檔位。

自動(dòng)擋汽車起步慢可能是操作流程不對(duì)，應(yīng)先通電自檢、空擋點(diǎn)火、等待水溫上升、檢查車身輪胎、系安全帶掛擋出發(fā)，減少變速箱沖擊和磨損。還可能與操作習(xí)慣、離合器片磨損、變速箱油變質(zhì)或不足、行駛環(huán)境有關(guān)。