在智能科技配置方面，比亞迪元 PLUS 更為出色。海豚標配 DiLink 100 車機系統(tǒng)，有可旋轉觸控屏、智能語音等，部分車型有 L2 級輔助駕駛。而元 PLUS 不僅配備 540 度全景影像、全速自適應巡航等豐富的主動安全配置，還搭載 DiPilot 100 輔助駕駛系統(tǒng)，支持 FOTA 升級和高速導航駕駛輔助。顯然，元 PLUS 的智能化功能更豐富，能為用戶帶來更便捷高效的體驗 。

從車機系統(tǒng)的硬件來看，海豚部分車型配備10.1英寸或12.8英寸觸控屏，而元PLUS車內配備的是15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad。更大尺寸的屏幕在顯示信息和操作便利性上更具優(yōu)勢，無論是查看地圖導航，還是進行多媒體娛樂操作，都能帶來更為清晰、舒適的視覺感受。

軟件層面，元PLUS搭載的DiLink4.0(4G)智能網聯(lián)系統(tǒng)，相比海豚的DiLink 100車機系統(tǒng)，在功能的豐富度和流暢度上也有進一步提升。它能夠實現(xiàn)更智能的語音交互，用戶可以通過語音指令輕松控制車內多項功能，如開關車窗、調節(jié)空調溫度等，讓駕駛過程更加安全便捷。

此外，元PLUS的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有多項功能，540度全景影像讓駕駛員對車輛周圍環(huán)境了如指掌，在狹窄道路行駛或泊車時，能有效避免刮蹭；全速自適應巡航在長途駕駛中可自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛員疲勞。而海豚雖然部分車型有L2級輔助駕駛功能，但整體在智能駕駛輔助方面的功能豐富度稍遜一籌。

綜上所述，比亞迪元PLUS在智能科技配置上更勝一籌，無論是車機硬件的屏幕尺寸，還是軟件系統(tǒng)的功能豐富度，以及智能駕駛輔助的全面性，都展現(xiàn)出了更強的競爭力，能為用戶帶來更先進、更智能的用車體驗 。