自動(dòng)擋不踩油門時(shí)車速降低的速度會(huì)受多種因素影響。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率和扭矩大小不僅取決于自身固有參數(shù)，還受轉(zhuǎn)速影響。不踩油門時(shí)供油降至怠速水平，轉(zhuǎn)速下降，輸出功率和扭矩減小，車速降低。

其次是行駛阻力，包括空氣阻力、輪胎與地面摩擦力等，它們會(huì)消耗車輛動(dòng)力，即便發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下仍提供一定動(dòng)力，也可能無(wú)法克服阻力，導(dǎo)致車速逐漸下降。

還有變速器，車速下降時(shí)會(huì)自動(dòng)降擋，減少傳遞到車輪的動(dòng)力，使車速繼續(xù)降低。

另外，車輛重量越重，克服阻力所需動(dòng)力越大，車速降低越快。

路況如坡度，上坡時(shí)車速降低更快，下坡時(shí)若初始速度慢、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、坡度緩等，車速可能逐漸下降。而胎壓也會(huì)影響，胎壓高速度稍快，胎壓低速度稍慢。車型不同，怠速速度也有差異，一般約為每小時(shí) 5 公里。

總之，在實(shí)際駕駛中要根據(jù)具體情況掌握油門踏板踩放力度，保持合適車速和行駛穩(wěn)定性。

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