在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，寶馬X5表現(xiàn)更佳。寶馬X5搭載的高效動(dòng)力系統(tǒng)，無論是3.0T直列六缸還是2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)，順應(yīng)環(huán)保趨勢(shì)，一定程度上優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。而奔馳GLE450雖也配備先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，但綜合來看在這方面稍顯遜色。由此可見，寶馬X5在燃油經(jīng)濟(jì)性上占據(jù)優(yōu)勢(shì) 。

具體來看，寶馬X5的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)381匹，最大扭矩520牛米，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，48V輕混系統(tǒng)能在車輛啟停、加速等環(huán)節(jié)提供助力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而降低燃油消耗。而其2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，同樣能在保證日常駕駛動(dòng)力需求的情況下，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳GLE450配備的2.5T直列6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，最大馬力367匹，最大扭矩500牛米，動(dòng)力輸出也較為強(qiáng)勁，且燃油經(jīng)濟(jì)性本身也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而，與寶馬X5相比，在相同的駕駛條件和路況下，寶馬X5憑借其發(fā)動(dòng)機(jī)與輕混系統(tǒng)更為精妙的調(diào)校配合，能更有效地減少燃油的損耗。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，無論是城市道路頻繁的啟停，還是高速公路的持續(xù)行駛，寶馬X5的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)都能有所體現(xiàn)。它能讓車主在享受駕駛樂趣的同時(shí)，減少加油的頻率，降低用車成本。

綜上所述，對(duì)比GLE450和寶馬X5的燃油經(jīng)濟(jì)性，寶馬X5憑借其高效的動(dòng)力系統(tǒng)以及精妙的調(diào)校，在這方面展現(xiàn)出更為出色的能力，成為追求燃油經(jīng)濟(jì)性消費(fèi)者的更優(yōu)選擇。