八十年代幸福 250 摩托車價格在上千元到數(shù)千元不等，在當時普通人月收入中占比極高。那時普通人月收入不過幾百元，而幸福 250 售價卻高達 2000 元以上，甚至接近 5000 元。這意味著，普通人為購買一輛幸福 250，需不吃不喝攢上數(shù)年的工資。如此高昂的價格，讓幸福 250 成為那個時代普通家庭難以企及的奢侈品 。

在1980年代，我國正處于經(jīng)濟發(fā)展的初期階段，普通民眾的收入水平普遍較低。大多數(shù)人的月工資僅有幾十元到幾百元不等。以較為常見的月收入100元為例，一輛售價2400元左右的幸福250摩托車，其價格是普通人月收入的24倍之多。這就好比一個人要把24個月的全部收入集中起來，才能換取一輛摩托車。

即便到了80年代后期，普通人月收入有所增長，達到兩三百元，可幸福250的價格依然維持在數(shù)千元。按照月收入300元計算，購買一輛4500元左右的幸福250C型摩托車，需要攢夠15個月的工資。這還不包括日常的生活開銷，對于普通家庭來說，無疑是一筆巨大的開支。

幸福250摩托車在八十年代的價格，相對于普通人月收入占比極大，反映出那個時代的經(jīng)濟水平和消費特點。它不僅是一種交通工具，更成為了財富與地位的象征。如此高昂的價格占比，使得擁有一輛幸福250摩托車成為了很多人遙不可及的夢想，也見證了當時人們在消費選擇上的無奈與局限 。