長安CS55 PLUS油電混動版與純?nèi)加桶嫱庥^大體相似，但車尾換裝隱藏式排氣管是兩者較為明顯的區(qū)別。前臉部分，混動版延續(xù)燃油版無邊界進氣格柵與點陣式布局，犀利大燈搭配銀色飾條，精致感十足。車身側(cè)面，緊湊飽滿的造型和雙色多輻輪圈，展現(xiàn)出運動姿態(tài)。而車尾處，燃油版排氣管樣式明顯，混動版則采用隱藏式設計，在保留整體風格的同時，又有細節(jié)上的不同。

從車身細節(jié)來看，兩者在一些細微之處也有著差別。長安CS55 PLUS油電混動版在某些標識處或許會有獨特的設計來彰顯其新能源身份。比如在車身的特定位置，可能會有混動專屬的標識，讓懂行的人一眼就能辨別出它的與眾不同。

在進氣格柵方面，雖然整體的無邊界設計和點陣式布局相同，但混動版可能在材質(zhì)的選擇或者表面的處理工藝上，與燃油版存在細微差別，在陽光下或許能呈現(xiàn)出不同的光澤質(zhì)感。

輪轂設計上，盡管都是雙色多輻輪圈，可混動版的輪轂造型可能會更加注重空氣動力學原理，以降低風阻，從而提升車輛的燃油經(jīng)濟性和整體性能，在視覺上也可能會給人一種更加流暢的感覺。

再看車輛的后視鏡，混動版或許會在細節(jié)上進行優(yōu)化，比如采用更符合空氣動力學的形狀，不僅能減少風噪，還可能集成了更多的科技配置，為駕駛者提供更多便利。

長安CS55 PLUS油電混動版與純?nèi)加桶嫱庥^既有傳承又有創(chuàng)新。大體相似的造型保證了家族風格的延續(xù)，而車尾隱藏式排氣管、特定標識、進氣格柵材質(zhì)、輪轂設計以及后視鏡等細節(jié)上的差異，不僅體現(xiàn)了混動版車型的獨特身份，也在一定程度上反映了其在技術和功能上的優(yōu)化。這些區(qū)別讓兩款車在滿足不同消費者對動力需求的同時，也能在外觀上展現(xiàn)出各自的魅力 。