發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮又消失后，建議去維修店檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是車(chē)輛問(wèn)題的“警示信號(hào)”，亮起又消失可能是傳感器誤報(bào)、通訊中斷等因素所致，但這不代表車(chē)輛毫無(wú)隱患。有些故障初期不影響駕駛，可若長(zhǎng)期擱置，小問(wèn)題可能演變成大故障，嚴(yán)重影響車(chē)輛性能和使用壽命。為防患于未然，保障行車(chē)安全，此時(shí)去維修店檢查很有必要。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮又消失，背后可能隱藏著多種復(fù)雜原因。比如傳感器錯(cuò)誤報(bào)告故障代碼，在行駛中計(jì)算機(jī)后續(xù)檢測(cè)無(wú)真正故障，經(jīng)過(guò)多次重啟自檢后故障燈就自行熄滅了；或者傳感器與電腦通訊暫時(shí)中斷，電腦誤判為故障，可通信恢復(fù)后啟動(dòng)幾次錯(cuò)誤燈便自動(dòng)熄滅。然而，還有一種不容忽視的情況，某個(gè)零件或傳感器可能快要損壞，處于時(shí)好時(shí)壞的臨界狀態(tài)，這同樣會(huì)導(dǎo)致故障燈異常亮起又消失 。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起又消失，有可能和車(chē)輛廢氣排放、積碳問(wèn)題相關(guān)。當(dāng)ECU無(wú)法將尾氣排放控制在恒定范圍，故障燈就會(huì)亮起；積碳吸附機(jī)油致使氣缸產(chǎn)油量低時(shí)，故障燈也會(huì)點(diǎn)亮，而當(dāng)氣缸達(dá)到需要的燃油量時(shí)便又熄滅。這些潛在的問(wèn)題，都不是簡(jiǎn)單通過(guò)故障燈的熄滅就能徹底排除的。

前往維修店檢查，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員會(huì)用專(zhuān)用檢測(cè)電腦識(shí)別并排查故障代碼，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源。有些問(wèn)題或許只需簡(jiǎn)易調(diào)整或更換部件就能解決，但如果長(zhǎng)期忽視，像李先生的車(chē)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起后未及時(shí)處理，數(shù)日后車(chē)輛就出現(xiàn)抖動(dòng)且失去動(dòng)力的嚴(yán)重狀況。所以，即便發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮又消失，也不可掉以輕心，去維修店檢查是明智之舉，能為行車(chē)安全保駕護(hù)航 。