車(chē)突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了后再次啟動(dòng)故障燈消失，這種情況較為正常。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)進(jìn)行自檢，故障燈閃爍，若檢查完畢發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，故障燈通常就會(huì)熄滅。這可能是假故障，某次操作超出電腦控制范圍，報(bào)出故障代碼但發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作正常；也可能是小故障，雖檢測(cè)有問(wèn)題但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響較小。不過(guò)，若故障燈頻繁亮起，建議及時(shí)檢查維修。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了后又消失的原因有多種。燃料系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題是常見(jiàn)因素之一，比如燃油泵故障，這會(huì)影響車(chē)輛啟動(dòng)，燃油系統(tǒng)的其他故障也可能降低燃油效率，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。還有傳感器故障，像氧傳感器故障會(huì)影響空燃比，若汽油品質(zhì)不佳，導(dǎo)致燃燒不充分，故障燈就可能閃爍。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也不容忽視，積碳會(huì)致使燃燒不充分，從而引發(fā)故障燈亮。另外，車(chē)輛進(jìn)行越野等不尋常操作時(shí)，也可能出現(xiàn)誤報(bào)情況，一般消除故障代碼便可解決問(wèn)題 。比如車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)霧化不良產(chǎn)生問(wèn)題導(dǎo)致報(bào)警，而當(dāng)溫度上升后警示燈就會(huì)滅掉。

氧傳感器出現(xiàn)故障，或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。如果是這種情況，需要在路邊停車(chē)熄火，等溫度降低后再啟動(dòng)汽車(chē)。并且，節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，造成混合氣比例失調(diào)，也可能讓故障燈亮起而后又消失。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了后再次啟動(dòng)又消失，雖有可能是正常的自檢或小問(wèn)題，但為了確保行車(chē)安全和車(chē)輛性能，若對(duì)這種情況存在疑慮，最好咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修服務(wù)人員，必要時(shí)進(jìn)行全面檢查與維修，避免潛在隱患影響后續(xù)駕駛。