問(wèn)

續(xù)航 1000 公里純電動(dòng)汽車的安全性如何保障?

要保障續(xù)航 1000 公里純電動(dòng)汽車的安全性,得從多方面入手。

首先,得解決電池壽命和安全性問(wèn)題。這依賴于精確、可靠的 SOC 估計(jì),需要高水平的鋰電池電壓、電流、溫度傳感器與 AD 轉(zhuǎn)換技術(shù)。比如通過(guò) SOC 曲線特征在線診斷鋰枝晶,預(yù)防快充帶來(lái)的熱失控風(fēng)險(xiǎn),日常監(jiān)控電芯避免損害電池壽命的狀態(tài),充電時(shí)監(jiān)控電壓、溫度避免進(jìn)入電池壽命衰減的工況。

其次,高等級(jí)的自動(dòng)駕駛能提升續(xù)航和安全性。自動(dòng)駕駛的高級(jí)駕駛控制能以最優(yōu)效率提前減速、規(guī)劃續(xù)航軌跡,車與車實(shí)現(xiàn)互聯(lián)通信能提前做出加速或剎車決策,優(yōu)化整體路況。不過(guò),自動(dòng)駕駛從 L2 級(jí)向 L3 級(jí)邁進(jìn),用于感知環(huán)境的各種傳感器的技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)化程度很關(guān)鍵,像毫米波雷達(dá)、慣性單元、激光雷達(dá)等。

而且,當(dāng)下還得重視充電與換電配套的完善。我國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖不斷擴(kuò)大,但存在部分地區(qū)充電排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、部分充電樁利用率低的問(wèn)題,應(yīng)充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)作用合理選址充電樁,發(fā)展超級(jí)快充。

此外,純電動(dòng)汽車冬季續(xù)航衰減問(wèn)題也得注意,充電時(shí)別讓雨雪流入充電口,低溫時(shí)選適宜環(huán)境充電停放,養(yǎng)成淺充淺放習(xí)慣,閑置時(shí)適當(dāng)補(bǔ)電再妥善停放、定期通電運(yùn)轉(zhuǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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