續(xù)航 1200KM 純電動汽車的充電時間因電池技術不同而有所差異。

目前豐田的固態(tài)電池技術較為領先，其宣稱充電 10 分鐘就能充滿，實現 1200 公里的續(xù)航。但需要注意的是，豐田固態(tài)電池雖在 2026 年將生產，不過量不大，真正大規(guī)模量產可能要到 2030 年以后。

固態(tài)電池采用固體電解質，安全性高，能避免短路和液體泄漏等事故。而且比容量高，能存儲更多電能，延長使用時間且性能衰退不明顯。

然而，全固態(tài)電池也有問題，比如固體電解質與電極間有效接觸差，離子傳輸速率慢、阻抗高，造價也更高。

國內外在固態(tài)電池領域都有進展，上汽集團的固態(tài)電池 2025 年第二季度上車，智己 L6 已率先搭載半固態(tài)電池，12 分鐘能充滿 400 公里。日產和本田的固態(tài)電池分別有望在 2028 年和 2030 年推出。

國產品牌也沒閑著，寧德時代、比亞迪等都在研發(fā)固態(tài)電池，相信未來國產品牌不會落后。

總之，目前豐田固態(tài)電池雖前景好，但還面臨不少挑戰(zhàn)，國產也在努力，未來值得期待。