新一輪油價(jià)調(diào)整為何可能再'擱淺'?

新一輪油價(jià)調(diào)整可能再擱淺的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先,國(guó)際油價(jià)走勢(shì)復(fù)雜多變,多空因素交織。例如歐佩克減產(chǎn)有一定成效,中東地緣局勢(shì)不穩(wěn)定等因素促使油價(jià)上漲;但國(guó)際能源署對(duì)全球需求展望不佳,美國(guó)原油消費(fèi)疲軟等又抑制了油價(jià)漲幅,導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)震蕩。

其次,國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整機(jī)制規(guī)定,調(diào)價(jià)金額每噸不足 50 元時(shí)不作調(diào)整。像本輪計(jì)價(jià)周期跨越春節(jié)假期,假期期間原油走勢(shì)仍對(duì)調(diào)價(jià)周期產(chǎn)生影響,最終因調(diào)整幅度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)而擱淺。

再者,需求端情況復(fù)雜。春節(jié)期間汽油需求因私家車返鄉(xiāng)、出游激增,節(jié)后仍有補(bǔ)貨需求;而柴油方面,部分終端用油企業(yè)停工,需求相對(duì)低迷。

對(duì)于下一輪油價(jià)調(diào)整,業(yè)內(nèi)人士存在分歧。有的認(rèn)為,供應(yīng)端趨緊,如歐佩克減產(chǎn)落實(shí)情況良好,疊加中東局勢(shì)不穩(wěn)定,供應(yīng)端呈現(xiàn)趨緊格局,全球需求預(yù)期雖有壓力但也有改善契機(jī),上調(diào)概率較大。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為,國(guó)際能源署預(yù)計(jì)全球石油供應(yīng)增長(zhǎng)將超過需求增長(zhǎng),市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)降息可能性降低等利空油價(jià),多空因素交織下國(guó)際原油或難改震蕩走勢(shì),國(guó)內(nèi)油價(jià)難尋上漲動(dòng)力。

總之,油價(jià)調(diào)整受多種復(fù)雜因素影響,未來(lái)走勢(shì)仍存在不確定性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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