長安CS75 PLUS 2023款在動力性能上相比同級別競品具備一些獨特優(yōu)勢。它搭載的 2.0T 四缸藍鯨發(fā)動機，運用 DVVT 進排氣氣門連續(xù)可變正時技術和 350bar 的高壓缸內直噴等，讓動力輸出更出色。單渦輪雙渦管技術有效降低渦輪遲滯，且側置噴油器減少結焦堵塞問題，油品適應性更廣。雖然在某些競品面前百公里加速時間不占優(yōu)，但它也憑借自身技術亮點，在動力性能方面展現(xiàn)出不凡實力。

與部分競品相比，長安CS75 PLUS 2023款的動力有著自己的底氣。其2.0T發(fā)動機重新調校后，峰值扭矩有所增加，這意味著在中后段加速時，車輛能夠爆發(fā)出更為強勁的動力，在超車、高速行駛等場景下，能為駕駛者帶來更有信心的動力支持。

并且，這款發(fā)動機在1900轉/分就能爆發(fā)最大扭矩，持續(xù)到3300轉/分，這樣的扭矩平臺設定，讓車輛在城市道路的常用轉速區(qū)間內，始終能有充沛的動力輸出。無論是在走走停停的擁堵路況，還是需要快速響應的加速并線時，都能輕松應對。

盡管像星越L智擎憑借電機和內燃機的組合，在起步扭矩和百公里加速時間上有優(yōu)勢，但長安CS75 PLUS 2023款的純燃油動力也有著自身穩(wěn)定可靠的特性。其動力輸出線性，駕駛者能更直接地感受到發(fā)動機的力量傳遞，享受純粹的駕駛樂趣。

長安CS75 PLUS 2023款在動力性能方面，憑借先進的發(fā)動機技術和良好的扭矩調校，在同級別競品中擁有獨特的優(yōu)勢。雖然在加速時間等數(shù)據(jù)上可能不是絕對領先，但它在中后段加速能力、常用轉速區(qū)間的動力輸出以及駕駛樂趣的營造上，都有著出色的表現(xiàn)，為消費者提供了一個極具競爭力的選擇 。