C1 增駕 D 證，科目二考試項(xiàng)目有樁考、通過(guò)單邊橋、坡道定點(diǎn)停車和起步等，在 2021 年 5 月駕考新規(guī)后還新增 11 個(gè)項(xiàng)目，具體依當(dāng)?shù)剀嚬芩?guī)定?？颇慷儆趫?chǎng)地駕駛技能考試，旨在考察駕駛技巧。像樁考、繞桿考驗(yàn)對(duì)車輛操控的精準(zhǔn)度；單邊橋側(cè)重平衡感；坡道定點(diǎn)停車和起步則關(guān)乎油離配合。各地考試項(xiàng)目會(huì)有差異，80 分合格 。

樁考，是對(duì)考生空間感知和操作精確性的極大考驗(yàn)。在規(guī)定的場(chǎng)地內(nèi)，考生需駕駛著摩托車，按照特定的路線和要求，準(zhǔn)確地進(jìn)出各個(gè)樁位，不能觸碰任何一根樁桿，這要求考生對(duì)車輛的轉(zhuǎn)彎半徑、行駛軌跡有著清晰的判斷，每一次打方向、每一次控制車速都要恰到好處。

通過(guò)單邊橋，重點(diǎn)在于平衡的掌握。摩托車要平穩(wěn)地爬上單邊橋，并順利通過(guò)，期間不能有絲毫的搖晃或掉落。這需要考生時(shí)刻微調(diào)方向，保持車身的穩(wěn)定，考驗(yàn)的是對(duì)車輛重心的精準(zhǔn)把控以及手腳配合的協(xié)調(diào)性。

坡道定點(diǎn)停車和起步，難度不容小覷。在坡道上準(zhǔn)確停車，既要保證車輛不后溜，又要停在規(guī)定的范圍內(nèi)，這需要考生精準(zhǔn)控制離合、剎車和油門(mén)。而起步時(shí)，更是要把握好油離配合的時(shí)機(jī)，稍有不慎就可能出現(xiàn)熄火或后溜的情況。

至于新增的11個(gè)項(xiàng)目，不同地區(qū)根據(jù)實(shí)際情況有所選擇和側(cè)重。有的地方會(huì)考查通過(guò)連續(xù)障礙，這要求考生在一連串的障礙間靈活穿梭，考驗(yàn)應(yīng)變能力和操作的連貫性；有的地方會(huì)有起伏路行駛項(xiàng)目，讓考生在不同路況下掌握好車速和車輛的穩(wěn)定性。

總之，C1增駕D證的科目二考試項(xiàng)目多樣，每個(gè)項(xiàng)目都有其考察重點(diǎn)，考生需要針對(duì)不同項(xiàng)目勤加練習(xí)，提升自己的駕駛技能和應(yīng)對(duì)能力，從而順利通過(guò)考試，開(kāi)啟全新的駕駛篇章。