發(fā)動機(jī)故障燈和方向盤燈亮了之后，應(yīng)從供電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多方面進(jìn)行初步檢查。供電方面，查看電瓶及充電壓，確保電力正常供應(yīng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，檢查方向機(jī)下方線路插頭是否虛接，查看轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)部件如助力泵、助力油等是否正常。此外，根據(jù)車型不同，還需留意是否有過撞擊、傳感器與通訊線路狀況等。初步檢查能為后續(xù)維修提供方向，幫助更快解決問題 。

在對供電系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行初步查看后，還不能忽視發(fā)動機(jī)相關(guān)部件的檢查。要查看傳動皮帶是否出現(xiàn)松動、磨損甚至斷裂的情況，這會影響發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)也至關(guān)重要，若發(fā)電機(jī)故障，可能導(dǎo)致供電異常，間接引發(fā)故障燈亮起。

同時，剎車系統(tǒng)也不能放過。檢查制動液是否在正常液位，如果制動液不足，可能會引起一系列關(guān)聯(lián)故障。剎車片的磨損程度也要關(guān)注，過度磨損不僅影響剎車性能，也可能與故障燈亮起存在某種聯(lián)系。另外，ABS傳感器一旦出現(xiàn)故障，也可能導(dǎo)致故障燈誤報或正常亮起，需著重排查。

對于一些較為復(fù)雜的情況，部分車型可能需要使用診斷儀讀取系統(tǒng)故障代碼。這就如同給汽車做一次“全面體檢”，通過代碼準(zhǔn)確了解故障源頭。有的還需進(jìn)行主動轉(zhuǎn)向試運行、電腦學(xué)習(xí)、標(biāo)定、編程等操作，以進(jìn)一步確認(rèn)和解決轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能存在的深層次問題。

總之，發(fā)動機(jī)故障燈和方向盤燈亮起后，初步檢查工作涵蓋多個方面，從供電到轉(zhuǎn)向，從發(fā)動機(jī)相關(guān)部件到剎車系統(tǒng)等。每一個細(xì)節(jié)都可能是解開故障謎團(tuán)的關(guān)鍵線索。認(rèn)真細(xì)致地做好初步檢查，能讓我們更準(zhǔn)確地把握故障方向，以便后續(xù)更高效地進(jìn)行維修，讓汽車盡快恢復(fù)正常狀態(tài)。