未來(lái)政策對(duì)新能源汽車的支持力度會(huì)不斷加大且更加精準(zhǔn)和完善。

首先，在消費(fèi)方面，政策會(huì)持續(xù)提振新能源汽車消費(fèi)，比如延長(zhǎng)購(gòu)置補(bǔ)貼、發(fā)放消費(fèi)券等，降低消費(fèi)者購(gòu)車成本。

其次，技術(shù)指標(biāo)會(huì)不斷優(yōu)化，像提高能耗、續(xù)航、電池能量密度等要求，促進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

再者，會(huì)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化使用環(huán)境，增加公共充電樁和隨車配建私人充電樁數(shù)量，為用戶提供便捷、高效的充電服務(wù)。

另外，政策會(huì)支持換電模式創(chuàng)新發(fā)展，降低購(gòu)車成本，消除里程焦慮。對(duì)于售價(jià) 30 萬(wàn)元以上新能源車新增“單車限額”，避免高檔豪華車占用過(guò)多稅收優(yōu)惠資源，而 30 萬(wàn)元以下車輛不受限額政策影響。

還會(huì)有新能源汽車積分政策，要求汽車制造商銷售一定比例的新能源汽車，未達(dá)標(biāo)的制造商需支付相應(yīng)罰款。

總之，未來(lái)政策將從多個(gè)方面推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)其滲透率進(jìn)一步提升，讓新能源汽車在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。