營運車輛出險后第二年保費上浮規(guī)則和幅度因交強險和商業(yè)車險而有所不同。交強險方面，若上一年出險一次且涉及死亡事故，次年保費上浮30%；出險一次不涉及死亡事故則不享受折扣；出險兩次及以上上浮10% 。商業(yè)車險則要看保險公司的具體約定，一般一年內(nèi)出險一次不打折，出險兩次上浮25%，三次上浮50%，四次上浮75%，五次及以上上浮100%。保費上浮主要與出險次數(shù)相關(guān)，與出險金額無關(guān) 。

具體來說，交強險的保費調(diào)整是基于上一年度的交通事故情況而定。這種規(guī)定旨在通過經(jīng)濟手段，督促營運車輛駕駛員更加謹慎地駕駛，減少交通事故的發(fā)生。一旦發(fā)生涉及死亡的嚴重事故，上浮30%的保費，無疑是對駕駛員的一種警示。而出險一次未涉及死亡雖不享受折扣，但也提醒車主安全駕駛的重要性。至于出險兩次及以上上浮10%，也是對頻繁出險行為的一種約束。

商業(yè)車險方面，由于各保險公司在定價策略和風(fēng)險評估模型上存在差異，所以具體的保費上浮幅度會有所不同。但總體趨勢是隨著出險次數(shù)的增加，保費上浮的比例也在加大。例如，一年內(nèi)出險兩次，下個周期保險費用將會上浮25%，這意味著車主需要為自己的出險行為付出更高的保險成本。出險三次、四次甚至五次及以上時，上浮幅度更大，這種設(shè)置是保險公司為了平衡風(fēng)險而采取的措施。

另外，酒駕、醉駕等嚴重違法行為也會影響交強險保費，不同程度地上浮費率。而商業(yè)險在不出險的情況下還有不同程度的折扣優(yōu)惠。總之，營運車輛車主想要降低次年保費，安全駕駛、減少出險次數(shù)才是關(guān)鍵。良好的駕駛習(xí)慣不僅能保障自身與他人的安全，還能在保險費用上得到實惠。