發(fā)動機(jī)故障燈亮一會又滅了，和油品質(zhì)量是有關(guān)系的。油品質(zhì)量不佳，比如使用了劣質(zhì)汽油，會致使燃燒不充分，進(jìn)而觸發(fā)故障燈亮起，但不久后又會熄滅。當(dāng)劣質(zhì)汽油被濾芯過濾或燒完，添加質(zhì)量達(dá)標(biāo)的汽油后，故障燈或許就不會再因油品問題亮起。不過，除了油品質(zhì)量，進(jìn)氣不暢、發(fā)動機(jī)積碳等諸多因素也可能造成故障燈亮一會又滅的情況。

進(jìn)氣不暢也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。急加速時，若空氣濾清器過臟，進(jìn)氣就會不順暢，這會讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行異常，導(dǎo)致故障燈亮起。但隨著行駛，進(jìn)氣狀況可能有所改善，故障燈便熄滅了，此時更換空氣濾清器就能解決問題。

發(fā)動機(jī)積碳過多同樣不容小覷。尤其是老車，積碳問題較為普遍。剛啟動時，噴出的燃油會被積碳吸附，使得進(jìn)入氣缸的燃油濃度降低，燃燒狀態(tài)不良，從而觸發(fā)故障燈。然而在后續(xù)的運(yùn)行中，積碳吸收的燃油量不足以持續(xù)影響發(fā)動機(jī)正常工作，故障燈就會熄滅，這種情況就需要到4S店清理積碳。

另外，傳感器誤報(bào)、車輛排放系統(tǒng)問題等也可能是幕后黑手。傳感器可能錯誤地報(bào)告了故障碼，經(jīng)過幾次自檢后，系統(tǒng)認(rèn)定沒有實(shí)際故障，便會熄滅故障燈；車輛排放的尾氣若超出標(biāo)準(zhǔn)，故障燈可能亮起，可行駛一段時間后尾氣排放達(dá)標(biāo)了，故障燈就自動消失。

發(fā)動機(jī)故障燈亮一會又滅了，油品質(zhì)量只是其中一個可能因素，背后還可能潛藏著多種原因。當(dāng)遇到這種情況時，車主切不可掉以輕心，若故障燈頻繁亮起又熄滅，建議及時到正規(guī)的維修店進(jìn)行全面檢查，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行。