發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一會(huì)又滅了，是有可能噴油嘴出現(xiàn)故障的。噴油嘴故障，如噴油嘴滲漏，會(huì)使混合氣濃度過(guò)大，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，在滲漏不嚴(yán)重時(shí)，就可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)而亮起時(shí)而熄滅的情況。除了噴油嘴故障外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一會(huì)又滅，還可能是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多、傳感器或線路問(wèn)題、燃油質(zhì)量問(wèn)題等多種原因。

節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，會(huì)嚴(yán)重影響燃油的正常燃燒效率。積碳積累到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)變得不穩(wěn)定，故障燈也就可能隨之亮起。不過(guò)，若積碳情況不是特別嚴(yán)重，在某些工況下發(fā)動(dòng)機(jī)又能勉強(qiáng)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故障燈便會(huì)熄滅。

車輛傳感器或線路問(wèn)題，也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）接收到錯(cuò)誤信號(hào) ，進(jìn)而觸發(fā)故障燈亮起。這些問(wèn)題有時(shí)是臨時(shí)性的，比如線路偶爾接觸不良，當(dāng)接觸恢復(fù)正常，ECU 不再接收到錯(cuò)誤信息，故障燈就會(huì)滅掉。

燃油質(zhì)量問(wèn)題同樣不可小覷。如果添加了劣質(zhì)汽油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不充分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。這種情況下，故障燈可能會(huì)亮起。要是后續(xù)燃燒情況有所改善，故障燈也會(huì)熄滅。

此外，進(jìn)氣、點(diǎn)火、排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，引起故障燈亮起。例如點(diǎn)火線圈故障，導(dǎo)致某一氣缸點(diǎn)火異常，但在特定條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)仍能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障燈便又會(huì)熄滅。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一會(huì)又滅的原因復(fù)雜多樣。噴油嘴故障只是其中之一。鑒于此現(xiàn)象背后可能隱藏著多種潛在問(wèn)題，為了確保車輛的正常運(yùn)行和行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈出現(xiàn)這種情況，即便它已經(jīng)熄滅，也建議盡快前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和診斷，防患于未然。