不同車型車輛保險出險一次第二年保費上浮有差異。保費上浮情況受多種因素制約，交強險方面，上一年度發(fā)生一次有責(zé)任但不涉及死亡的事故，浮動比例為 0% ，若涉及死亡則可能大幅上漲；商業(yè)險部分，不同車型基礎(chǔ)保費不同，像十多萬家用車基準(zhǔn)保費 3000 元左右，出險一次漲幅在 25% - 50%較常見，而豪車等車型保費上浮情況又會不同。

具體來說，對于普通家用經(jīng)濟型轎車，這類車型市場保有量大，風(fēng)險相對較為穩(wěn)定。如果出險一次，在商業(yè)險方面，漲幅通常會在25%左右。因為保險公司對這類常見車型的風(fēng)險評估體系較為成熟，輕微事故下，考慮到客戶的續(xù)保意愿和市場競爭，漲幅不會過高。

若是中高端家用車，價格在二十萬到五十萬區(qū)間，其商業(yè)險基礎(chǔ)保費本身較高。出險一次后，漲幅可能會達到30% - 40%。這是由于這類車的維修成本相對較高，零部件價格貴，保險公司承擔(dān)的潛在風(fēng)險增加，所以保費上浮比例會相應(yīng)提高。

至于豪華車型，尤其是百萬以上的豪車，出險一次保費上浮幅度可能接近50%。豪車不僅維修費用高昂，而且很多零部件需要進口，維修周期長，保險公司為此需要準(zhǔn)備更多的資金應(yīng)對理賠，自然保費漲幅更大。

另外，車輛的使用性質(zhì)也會影響保費上浮。營運車輛相比非營運車輛，出險一次保費上浮幅度往往更大。因為營運車輛行駛里程多、使用頻率高，發(fā)生事故的概率相對更高。

不同車型車輛保險出險一次后，第二年保費上浮情況確實存在明顯差異。車型的價格、維修成本、使用性質(zhì)等多方面因素，都會在保險公司的保費計算中起到作用。車主們在日常駕駛中，應(yīng)盡量保持良好駕駛習(xí)慣，減少出險次數(shù)，從而降低保費成本 。