2025 年以來，上汽集團(tuán)一路高歌猛進(jìn)，實(shí)現(xiàn)“同比五連漲”，5 月份更是成績斐然，整車批售量達(dá) 36.6 萬輛，同比增長 10.2%，終端交付 38.9 萬輛，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn) 10%以上較快增長。這一成績的取得，背后有著諸多關(guān)鍵因素。

新能源領(lǐng)域的出色表現(xiàn)是重要支撐。5 月份，上汽新能源車銷量達(dá) 12.5 萬輛，同比大漲 50.3%。多年來，上汽集團(tuán)在新能源技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力，在電池技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)等核心領(lǐng)域取得眾多突破。其打造的新能源產(chǎn)品矩陣豐富多樣，從緊湊實(shí)用的代步車到高端智能座駕，滿足了不同消費(fèi)者需求，順應(yīng)綠色出行潮流，在市場競爭中脫穎而出。前 5 個(gè)月，上汽集團(tuán)新能源銷量達(dá) 52.6 萬輛，同比增長 43%，成為增長的強(qiáng)勁動(dòng)力。

海外市場也是上汽集團(tuán)的增長引擎。5 月海外市場銷量達(dá) 9.8 萬輛，同比增長 11.2%。這得益于長期堅(jiān)持的“走出去”戰(zhàn)略，通過本地化生產(chǎn)，深度融入當(dāng)?shù)厥袌?，降低成本；建立廣泛完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為海外消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。目前，上汽集團(tuán)在海外市場累計(jì)交付量達(dá) 560 萬輛，連續(xù) 8 年位列汽車出口總量第一，在海外年銷量超 100 萬輛已有 3 年，歐洲發(fā)達(dá)國家銷量占比達(dá) 25%。

自主品牌的崛起同樣功不可沒。自 2024 年下半年深化改革，重組“大乘用車板塊”和“大商用車板塊”后，自主品牌成為銷量“主力軍”。今年 5 月份，上汽乘用車銷售 7.3 萬輛，同比增長 34.1%，國內(nèi)市場銷量同比大漲 62.8%。前 5 個(gè)月，上汽集團(tuán)旗下中國品牌累計(jì)銷量達(dá)到 108.1 萬輛，同比增長 21.9%，占集團(tuán)銷量的比重達(dá)到 64%，較上年同期提升 6 個(gè)百分點(diǎn)。

此外，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)也為上汽集團(tuán)的增長助力。如 ID.ERA 全尺寸增程式 SUV 概念車，開創(chuàng)油、電、混同步發(fā)展新時(shí)代；上汽奧迪 E5 Sportback 傳承奧迪豪華 DNA 并融合數(shù)字化技術(shù)；別克“至境”融合多種先進(jìn)平臺(tái)與技術(shù)等。眾多新技術(shù)、新車型不斷提升品牌競爭力。

在與華為的合作上，上汽也邁出重要步伐。今年 2 月雙方簽署深度合作協(xié)議，4 月聯(lián)合發(fā)布“SAIC 尚界”品牌，5 月 28 日華為將“尚界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給上汽集團(tuán)，合作首期投入 60 億元，組建 5000 人的專業(yè)運(yùn)營及技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為未來發(fā)展提供新動(dòng)力。未來 3 年，上汽集團(tuán)還將打造 17 款全新海外車型，值得期待。