6月2日，小米YU7的輪胎配置細(xì)節(jié)引發(fā)關(guān)注。這款車提供多種輪胎選項(xiàng)，經(jīng)過(guò)多輪測(cè)試調(diào)校，有19英寸和20英寸輪轂，搭配胎寬為245mm的輪胎。

其中，19英寸輪胎（245/55R19）助力小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)現(xiàn)最高CLTC續(xù)航835km。55的輪胎扁平比意味著它相對(duì)同級(jí)車型有著更厚的胎壁，在保障續(xù)航的同時(shí)，充分兼顧了駕乘舒適性。

而對(duì)于追求高性能和更好操控性的消費(fèi)者，小米YU7還提供了特別的選擇——可以選裝275mm后寬胎。這一選裝配置顯著提升了車輛抓地力，讓操控性和穩(wěn)定性更上一層樓。百公里最短制動(dòng)距離僅為33.9m，視覺(jué)上更具運(yùn)動(dòng)感，車輛姿態(tài)也更穩(wěn)健，為整車增添了高性能風(fēng)格元素。

小米對(duì)YU7的各款輪胎都做了定制調(diào)校，確保制動(dòng)性能出色。再加上四重制動(dòng)冗余，為駕駛安全保駕護(hù)航。

小米YU7 2025款有多個(gè)版本，包括雙電機(jī)四驅(qū)Pro版、單電機(jī)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版、雙電機(jī)高性能四驅(qū)Max版。不同版本在動(dòng)力、續(xù)航等方面各有特點(diǎn)，但都在輪胎配置上體現(xiàn)了小米的用心。比如單電機(jī)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，電動(dòng)機(jī)為純電動(dòng)/320馬力，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)835km；雙電機(jī)高性能四驅(qū)Max版電動(dòng)機(jī)為純電動(dòng)/690馬力，官方0-100km/h加速僅需3.23秒，CLTC純電續(xù)航里程為760km。

在其他配置方面，小米YU7也毫不遜色。它擁有豐富的安全配置，如前排頭部氣囊（氣簾）、車身穩(wěn)定控制等都是標(biāo)配；舒適配置方面，前排座椅通風(fēng)加熱、后排獨(dú)立空調(diào)等一應(yīng)俱全；智能配置上，標(biāo)配OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)等，車機(jī)系統(tǒng)為澎湃OS，智能駕駛芯片采用英偉達(dá)Drive Thor-U，提供強(qiáng)大的智能體驗(yàn)。

小米YU7多種輪胎選項(xiàng)以及豐富的車輛配置，滿足了消費(fèi)者不同的需求，無(wú)論是日常通勤追求舒適續(xù)航，還是追求高性能駕駛體驗(yàn)，都能在這款車上找到契合點(diǎn)，也讓我們對(duì)小米汽車的未來(lái)充滿更多期待 。