新款沃爾沃 XC90 價(jià)格波動(dòng)對(duì)銷(xiāo)量的影響挺大的。

首先，豪車(chē)品牌往往依賴品牌溢價(jià)定價(jià)，大幅降價(jià)會(huì)嚴(yán)重打擊品牌形象，讓消費(fèi)者質(zhì)疑品牌價(jià)值，像沃爾沃 XC90 降價(jià) 17 萬(wàn)，消費(fèi)者仍擔(dān)心品質(zhì)和身份象征受損而不買(mǎi)賬。

其次，沃爾沃 XC90 被吉利收購(gòu)后市場(chǎng)定位變化，品牌知名度不高，在品牌營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)推廣方面存在問(wèn)題，相比一線豪華品牌，知名度和影響力有差距，消費(fèi)者優(yōu)先考慮更知名的品牌。

再者，沃爾沃 XC90 設(shè)計(jì)缺乏變化，在追求個(gè)性化和差異化的時(shí)代，難以吸引消費(fèi)者眼球。

還有，它開(kāi)啟中大型豪華 SUV 采用 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先河，這也影響了消費(fèi)者的選擇。

雖說(shuō) XC90 在配置、安全性等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，比如標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊、各種駕駛輔助系統(tǒng)等，但價(jià)格偏高，一般白領(lǐng)買(mǎi)不起。

而且新車(chē)上市不久就降價(jià)，讓消費(fèi)者覺(jué)得質(zhì)量不好，心里沒(méi)底。

要提升銷(xiāo)量，沃爾沃 XC90 得在設(shè)計(jì)上尋求創(chuàng)新突破，加強(qiáng)品牌營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)推廣，調(diào)整價(jià)格策略，讓消費(fèi)者更認(rèn)可其價(jià)值。