5月31日，在2025（第三屆）未來汽車先行者大會上，賽力斯集團董事長、創(chuàng)始人張興海發(fā)表主題演講，圍繞智能安全分享了賽力斯的實踐與理念，強調(diào)“用戶安全是企業(yè)的生命”。

近年來，汽車行業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型發(fā)展，傳統(tǒng)汽車從“固化的機械物理空間”邁向“可進化的智能數(shù)字空間”。智能輔助駕駛、智能座艙等智能技術(shù)，毫米波雷達、激光雷達等感知連接技術(shù)不斷涌現(xiàn)，推動汽車安全發(fā)生巨大躍遷，也逐步形成以安全驅(qū)動、科技引領(lǐng)的新質(zhì)生產(chǎn)力形態(tài)。

然而，智能化、電動化轉(zhuǎn)型帶來新安全挑戰(zhàn)，如智能輔助駕駛功能安全、電池安全、汽車網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)安全等。張興海強調(diào)，企業(yè)“向上生長”先要“向下扎根”，解決好安全問題，才能保障消費者生命財產(chǎn)安全，維護企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

賽力斯集團以場景定義安全，全方位構(gòu)筑智能安全體系。截至5月28日，問界汽車市場保有量突破60萬輛，累計行駛里程超130億公里，智能駕駛輔助里程過23億公里。依靠自動緊急剎車系統(tǒng)（AEB）成功避免潛在碰撞超過181萬次，為用戶提供主動服務(wù)過12萬次，節(jié)約用戶維修時長過20萬小時。問界M9更是榮獲中國保險汽車安全指數(shù)以及中國新車評價規(guī)程兩大安全測試評價體系“雙第一”。憑借高安全、低維修成本等優(yōu)勢，問界車型續(xù)保費用整體下降20%，且有望進一步降低。

張興海表示，這些成績得益于賽力斯始終堅持“安全是最大的豪華”以及跨界融合戰(zhàn)略。賽力斯堅守“全心全意為用戶服務(wù)”宗旨，奉行“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華”的安全理念，與合作伙伴共同提升新能源汽車智能安全水平。

同時，賽力斯構(gòu)建了全方位“智能安全體系”，將傳統(tǒng)汽車的被動安全和主動安全相結(jié)合。未來，賽力斯將全面引入人工智能、數(shù)字孿生、大模型等技術(shù)，推動技術(shù)創(chuàng)新與智能安全深度融合。張興海稱“跨界是常態(tài)，開放不止步”，智能安全的完善升級需要產(chǎn)業(yè)鏈開放合作。賽力斯期待與更多伙伴攜手，在安全技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域深化合作，共同構(gòu)筑智能安全新生態(tài)，推動汽車產(chǎn)業(yè)向更安全、更智能的未來發(fā)展 。