騰勢官方對于與華為合作的前景是積極且充滿期待的。

在當前汽車市場，技術創(chuàng)新和用戶體驗是關鍵。以騰勢 Z9 GT 為例，其獨特的獵裝車造型、創(chuàng)新的“易三方技術”以及強大的三電機系統(tǒng)，展現(xiàn)了騰勢在技術創(chuàng)新方面的努力。

而華為智選車享界 S9 搭載的鴻蒙座艙，將 ICT 領域積累與汽車場景融合，帶來智能化體驗。騰勢 Link 超智能交互座艙也在交互邏輯和用戶體驗上精心打造。

個性化體驗方面，騰勢 Z9 GT 的設計大膽突破，契合年輕用戶需求。服務體驗上，要以用戶為中心構(gòu)建完善體系。

中國品牌在新豪華競爭中面臨挑戰(zhàn)，如品牌認知度、技術積累和服務體系與傳統(tǒng)豪華品牌有差距，但也有優(yōu)勢，如大市場和活躍消費群體。

騰勢 D9 成功的要點在于核心技術，如刀片電池和 dmi 技術，借鑒先進技術對抗日系產(chǎn)品。像華為尊界轎車和騰勢 N9 等車型，在市場中展現(xiàn)出高端化、個性化追求。華為尊界轎車雖定位高，但純電動車型接受度存疑。騰勢 N9 集成先進技術，提供靈活動力選擇和舒適駕駛體驗。

總之，騰勢與華為合作有優(yōu)勢和潛力，前景看好。