特斯拉進(jìn)入政府用車采購目錄后，其后續(xù)的維護(hù)成本相對較低。

從長期來看，十年時(shí)間里特斯拉的養(yǎng)護(hù)維修總成本僅需 4035 美元。相比之下，像路虎和保時(shí)捷這樣的豪華品牌，十年的維保成本要高得多，平均分別為 19250 美元和 14090 美元。

在 1 - 5 年的時(shí)間線里，特斯拉的維護(hù)成本約為 580 美元，比第二名別克的 900 美元還便宜。不過需注意，這些數(shù)據(jù)多是基于國外品牌的預(yù)估。

特斯拉之所以維護(hù)成本低，有幾個(gè)重要原因。首先，電動車沒有發(fā)動機(jī)等傳統(tǒng)動力系統(tǒng)，無需對這些部件進(jìn)行定期維護(hù)。其次，特斯拉在上海建有超級工廠，本地化生產(chǎn)使其在成本上具有一定優(yōu)勢。而且，特斯拉的供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)效率較為出色，能在一定程度上控制成本。

對于政府用車來說，選擇特斯拉可能是基于多方面的考慮。一方面，其較低的維護(hù)成本能節(jié)省政府的開支。另一方面，特斯拉的電池管理、自動駕駛技術(shù)和整車集成能力表現(xiàn)優(yōu)秀，使用起來較為可靠。雖然國產(chǎn)新能源車在配置上不遜色，但特斯拉在某些方面的流暢度和穩(wěn)定性有優(yōu)勢。

總之，特斯拉進(jìn)入政府用車采購目錄后，在維護(hù)成本方面具有一定優(yōu)勢，這也是其被選擇的重要因素之一。