在 2025（第三屆）未來(lái)汽車先行者大會(huì)上，北汽新能源黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張國(guó)富針對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，發(fā)出了振聾發(fā)聵的聲音：高端突破才是汽車行業(yè)的正途，應(yīng)避免陷入低端內(nèi)卷的泥沼。

張國(guó)富形象地指出，“無(wú)限‘內(nèi)卷’的話，白菜價(jià)只能買來(lái)白菜，買不來(lái)金絲楠木”。當(dāng)下，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，部分車企為搶占份額，一味進(jìn)行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不斷壓縮成本，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)難以保障。長(zhǎng)此以往，行業(yè)利潤(rùn)空間被嚴(yán)重壓縮，發(fā)展陷入惡性循環(huán)，這無(wú)疑是一條沒(méi)有出路的死胡同。

他強(qiáng)調(diào)，造車應(yīng)回歸本質(zhì)。汽車行業(yè)的初心并非制造價(jià)格低廉的產(chǎn)品，而是打造更值得人們向往、更能讓人信賴的出行工具，為用戶提供安全可靠的出行保障。不能將汽車這一耐用的出行工具，變成靠賣弄噱頭、舍本逐末的快消品。

當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍深陷盈利困境，發(fā)展之路任重道遠(yuǎn)。在這樣的背景下，產(chǎn)業(yè)界更需堅(jiān)守初心與底線，不能為了一時(shí)的利益而犧牲質(zhì)量。如果行業(yè)內(nèi)把用戶當(dāng)“小白”、把伙伴當(dāng)“牛馬”、把公眾當(dāng)“觀眾”、把意見(jiàn)領(lǐng)袖當(dāng)“演員”，信任一旦出現(xiàn)裂痕，修復(fù)成本將呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。

作為鴻蒙智行“五界”成員之一，北汽新能源與華為的合作由來(lái)已久。張國(guó)富提到，北汽新能源一直在向華為學(xué)習(xí)，尤其是從去年開(kāi)始，學(xué)習(xí)態(tài)度更為積極，也從中領(lǐng)悟到諸多把事情做深做透的寶貴經(jīng)驗(yàn)。這也為北汽新能源在探索高端突破路徑上提供了有益借鑒。

汽車行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須擺脫低端競(jìng)爭(zhēng)的思維定式。只有以高端突破為導(dǎo)向，注重品質(zhì)提升、技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為行業(yè)創(chuàng)造更美好的未來(lái)。