比亞迪漢 L DM-p 低配車型的工信部工況純電續(xù)航里程為 145 公里。這款車搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，并應(yīng)用了比亞迪第五代混動技術(shù)。同時，匹配容量為 29.5 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，在這樣的配置下，經(jīng)工信部數(shù)據(jù)測定，其純電續(xù)航可達 145 公里，能滿足一定的日常出行需求。

值得一提的是，145公里的純電續(xù)航里程，意味著在城市日常通勤中，大多數(shù)用戶可以實現(xiàn)數(shù)日不依賴燃油。對于一些距離單位較近，例如單程通勤在20公里左右的上班族來說，該車純電續(xù)航足以支撐一周的工作日出行，極大地降低了出行成本。

而且，比亞迪第五代混動技術(shù)的應(yīng)用，也使得車輛在能耗控制和動力輸出方面有更出色的表現(xiàn)。在純電續(xù)航耗盡后，1.5T發(fā)動機介入，與前后雙電機協(xié)同工作，提供持續(xù)穩(wěn)定的動力。這不僅確保車輛在長途行駛中不會出現(xiàn)動力不足的情況，還能在不同的駕駛場景下，實現(xiàn)能耗的最優(yōu)分配。

當車輛處于高速行駛狀態(tài)時，發(fā)動機可以更高效地為車輛提供動力，減少電機的能耗；而在市區(qū)走走停停的路況中，電機則能更靈活地應(yīng)對頻繁的加減速，減少發(fā)動機在低效區(qū)間的運轉(zhuǎn)時間。

比亞迪漢L DM-p低配車型憑借其145公里的純電續(xù)航以及先進的混動技術(shù)，無論是日常城市出行，還是偶爾的長途旅行，都能輕松應(yīng)對，為用戶帶來高效、經(jīng)濟且舒適的出行體驗，在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的競爭力 。