新款蔚來ET5T上市,在智能駕駛輔助方面有哪些新的升級?

新款蔚來ET5T在智能駕駛輔助方面升級顯著。它首次應(yīng)用蔚來自研神璣NX9031芯片,為功能擴(kuò)展筑牢根基;全車配備29個傳感器,其中等效300線激光雷達(dá)與4D成像雷達(dá)組成強(qiáng)大感知矩陣,應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余。同時,搭載的NWM蔚來世界模型,能從歷史數(shù)據(jù)生成預(yù)測場景,6月底還將推送基于此模型的全域領(lǐng)航輔助駕駛功能,大幅提升使用體驗 。

新款蔚來ET5T上市,在智能駕駛輔助方面有哪些新的升級?

新款蔚來ET5T搭載的神璣NX9031芯片,猶如智能駕駛的強(qiáng)大“大腦”,為后續(xù)更多智能駕駛功能的開發(fā)與拓展提供了堅實的硬件支撐,使得車輛能夠更高效地處理各種復(fù)雜的路況信息和指令。

全車29個傳感器協(xié)同工作,等效300線激光雷達(dá)以高精度的掃描能力,構(gòu)建出車輛周圍的三維立體圖像,4D成像雷達(dá)則能精準(zhǔn)探測目標(biāo)物體的速度、距離等信息,二者相輔相成,讓車輛對周邊環(huán)境了如指掌,無論是在車水馬龍的城市道路,還是復(fù)雜的高速路況,都能快速做出反應(yīng)。

NWM蔚來世界模型更是一大亮點,它擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測能力。通過對海量歷史數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)和分析,該模型可以生成多種預(yù)測場景,提前預(yù)判潛在風(fēng)險,進(jìn)而縮短車輛應(yīng)對突發(fā)狀況的決策響應(yīng)時間,大大提升了主動安全性能。

而即將在6月底推送的基于世界模型的全域領(lǐng)航輔助駕駛功能,無疑是錦上添花。這一功能將進(jìn)一步拓展駕駛輔助的應(yīng)用范圍,為駕駛者帶來更加智能、便捷、舒適的駕駛體驗,讓駕駛變得更加輕松和安心。

新款蔚來ET5T通過芯片、傳感器以及先進(jìn)模型等多方面的升級,構(gòu)建起一套更為完善、智能的駕駛輔助體系。不僅展現(xiàn)了蔚來在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神,也為用戶帶來了更具前瞻性和實用性的出行解決方案,推動汽車智能駕駛邁向新的高度 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

2014款日產(chǎn)驪威的實際油耗因車型配置與使用場景不同而有所差異,整體范圍大致在6-9升/百公里之間。 具體來看,1.6L車型中,5擋手動版本平均油耗約7.25升/百公里,CVT無級變速版本約7.76-7.81升/百公里,4擋自動版本約
奇瑞瑞虎3x的最高配置版本為2023款1.5L CVT新動版,官方指導(dǎo)價8.49萬元。作為車系的頂配車型,它在保持瑞虎3x“高性價比”基因的同時,將實用配置與舒適體驗拉滿:不僅搭載了電子駐車、自動駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置,還通過前
深藍(lán)S05的空載最小離地間隙目前并無官方明確標(biāo)注的統(tǒng)一參數(shù),不同測量條件或位置下數(shù)值略有差異,現(xiàn)有參考信息顯示其空載底盤高度在15厘米至19厘米區(qū)間波動,其中電池離地間隙多集中在17厘米左右,輪胎后方為車輛最低點。作為一款定位年輕用戶的新能
上汽大通G50的電子系統(tǒng)質(zhì)量整體過關(guān),其配置覆蓋安全、舒適、智能等核心維度,且有完善售后服務(wù)支撐偶發(fā)問題的解決。 作為一款兼顧家用與商用場景的MPV,G50在電子系統(tǒng)設(shè)計上延續(xù)了“實用優(yōu)先、場景化適配”的理念:全系標(biāo)配ABS防抱死、車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家