五菱之光 EV 的續(xù)航會(huì)隨著車(chē)輛使用年限下降。汽車(chē)的續(xù)航受多種因素影響，其中動(dòng)力電池的性能變化是關(guān)鍵。五菱之光 EV 所用的動(dòng)力電池，在長(zhǎng)期使用和充放電循環(huán)后，內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)會(huì)發(fā)生不可逆變化，導(dǎo)致電池容量衰減，進(jìn)而使續(xù)航里程降低。此外，車(chē)輛使用年限增長(zhǎng)，其他部件老化等也可能間接影響續(xù)航。所以，隨著使用年限增加，其續(xù)航下降是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，在車(chē)輛使用的前幾年，動(dòng)力電池的容量衰減速度相對(duì)較為緩慢。這是因?yàn)樾码姵貎?nèi)部的化學(xué)物質(zhì)活性較高，各項(xiàng)性能都處于比較良好的狀態(tài)。然而，隨著時(shí)間的推移，充放電循環(huán)次數(shù)不斷增多，電池內(nèi)部的電極材料結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸發(fā)生改變，電解液也會(huì)出現(xiàn)損耗，這些變化都會(huì)使得電池儲(chǔ)存電量的能力下降。

當(dāng)五菱之光 EV 使用到一定年限后，電池容量的衰減就會(huì)變得較為明顯。比如正常使用三到五年后，可能就會(huì)感覺(jué)到續(xù)航里程明顯不如新車(chē)時(shí)期。而且，車(chē)輛其他部件的老化也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。例如輪胎磨損嚴(yán)重后，滾動(dòng)阻力增大，車(chē)輛行駛時(shí)需要消耗更多的電能；制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或不夠靈敏，也可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中增加不必要的能量損耗。

另外，使用環(huán)境對(duì)電池的影響也不容忽視。如果車(chē)輛長(zhǎng)期在高溫或者低溫環(huán)境下使用和充電，電池的性能會(huì)加速衰退，續(xù)航下降的速度也會(huì)更快。高溫會(huì)加速電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，低溫則會(huì)降低電池的活性，這些都不利于電池保持良好的性能。

總之，五菱之光 EV 的續(xù)航會(huì)隨著車(chē)輛使用年限而下降。這是由動(dòng)力電池自身的特性以及車(chē)輛其他部件老化等多種因素共同作用的結(jié)果。用戶(hù)在日常使用中，應(yīng)注意正確的充電和使用方式，盡量減緩電池性能的衰退，延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn) 。