奇瑞是國產(chǎn)車，并非合資車。它是國有控股企業(yè)，總部位于安徽蕪湖，自誕生起便堅持自主研發(fā)與創(chuàng)新，承載著中國自主品牌的希望。雖曾計劃與一汽合作未成功，但憑借自身努力穩(wěn)步發(fā)展。在國內(nèi)，奇瑞一直以國產(chǎn)自主品牌形象深耕市場；在國際上，雖與部分國家當?shù)仄髽I(yè)有合資合作，但本質(zhì)不改變其國產(chǎn)車的屬性 。

從奇瑞的發(fā)展歷程來看，1997年1月8日它誕生于安徽蕪湖，其起源是蕪湖市政府對汽車制造業(yè)的美好愿景。一開始的合作計劃雖未成功，但奇瑞并未氣餒，而是堅定地走上了自主發(fā)展之路。這種獨立自主的發(fā)展模式，正是國產(chǎn)車的典型特征。

在技術(shù)研發(fā)上，奇瑞不斷加大投入。發(fā)動機作為汽車的核心部件，奇瑞在這方面下足了功夫。通過持續(xù)的鉆研與創(chuàng)新，取得了不少成果，逐漸縮小了與合資品牌在發(fā)動機技術(shù)上的差距。這進一步證明了它作為國產(chǎn)車自主研發(fā)的實力與決心。

而且，奇瑞的產(chǎn)品豐富多樣，涵蓋了多個領(lǐng)域。像瑞虎8、瑞虎5x、奇瑞A1等知名車型，憑借各自的特點和優(yōu)勢，贏得了國內(nèi)消費者的認可，在國內(nèi)市場占據(jù)了一定的份額。這些車型從設(shè)計到制造，都凝聚著奇瑞自主的理念和智慧。

此外，從企業(yè)性質(zhì)來講，合資車通常是中方與國外投資方共同成立項目，外方在核心技術(shù)等方面有著重要影響力。而奇瑞有著國有根基，并非外資主導，始終牢牢把握著自主研發(fā)的主動權(quán)。

綜上所述，奇瑞無論從誕生背景、發(fā)展模式、技術(shù)研發(fā)還是企業(yè)性質(zhì)等多方面考量，都是當之無愧的國產(chǎn)車。它不僅見證了中國汽車制造業(yè)的崛起，更以自身的發(fā)展推動著中國自主品牌汽車不斷向前邁進 。