近年來(lái)，二手電動(dòng)汽車在二手車市場(chǎng)的交易量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)表明，今年上半年新能源二手車?yán)塾?jì)交易 50.65 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 63.5％；1 至 9 月共交易 78.98 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 54%，增速遠(yuǎn)超整體二手車交易量。前 8 個(gè)月共交易 68.93 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 57.7%，是增速最快的細(xì)分市場(chǎng)。預(yù)計(jì)今年其交易量有望首次突破百萬(wàn)輛，足見(jiàn)其增長(zhǎng)勢(shì)頭之迅猛。

具體到每月的交易數(shù)據(jù)，也能清晰看到這種增長(zhǎng)趨勢(shì)。今年6月，新能源二手車共交易了8.61萬(wàn)輛，環(huán)比5月增長(zhǎng)0.4％，同比去年同期增長(zhǎng)43％。而在去年，新能源二手車的月均交易量?jī)H為6萬(wàn)輛。到了8月，全國(guó)新能源二手車共交易了9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.4%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)還預(yù)測(cè)，今年年內(nèi)，新能源二手車單月交易量有望突破10萬(wàn)輛，并趨于穩(wěn)定。

從不同維度進(jìn)一步分析，在車型方面，8月二手新能源乘用車中SUV車型占比最高，達(dá)26.1%，其次是微型車，占比18.8% ，且緊湊級(jí)及以下小微車型份額下降相對(duì)明顯，中級(jí)車型增長(zhǎng)較快。車齡結(jié)構(gòu)上，8月2年以內(nèi)的車型占比有所增長(zhǎng)，2—4年、4—6年、6年以上的車型份額有所下降。交易價(jià)格區(qū)間上，8月8萬(wàn)—12萬(wàn)元、12萬(wàn)—15萬(wàn)元、30萬(wàn)元以上的新能源二手車占比有所增長(zhǎng)，其余各區(qū)間較上月均出現(xiàn)不同程度的下降。

綜上所述，二手電動(dòng)汽車在二手車市場(chǎng)的交易量在近年來(lái)增長(zhǎng)顯著。無(wú)論是整體的累計(jì)交易量，還是單月交易量，都呈現(xiàn)出向上的走勢(shì)。各方面數(shù)據(jù)的變化，不僅反映出二手電動(dòng)汽車市場(chǎng)的活力，也預(yù)示著其在未來(lái)二手車市場(chǎng)中，將占據(jù)更為重要的地位，擁有廣闊的發(fā)展前景 。