13米高欄掛車的二手市場(chǎng)價(jià)格受車輛自身狀況與外部環(huán)境等多種因素影響。從車輛自身看，排放標(biāo)準(zhǔn)決定能否合規(guī)上路，老舊標(biāo)準(zhǔn)車型價(jià)值低；車齡越長(zhǎng)部件老化越嚴(yán)重，價(jià)值降低；車況好壞、輪胎等易損件情況也直接影響售價(jià)。外部環(huán)境方面，市場(chǎng)供需關(guān)系、政策法規(guī)的變化，如排放標(biāo)準(zhǔn)更新等，都會(huì)對(duì)其價(jià)格產(chǎn)生沖擊 。

先看車輛自身狀況。排放標(biāo)準(zhǔn)是一道硬門檻，當(dāng)下“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)推行，國(guó)五、國(guó)四車輛在部分地區(qū)面臨限行，國(guó)三車輛基本退出市場(chǎng)，交易價(jià)值幾近于無。若一輛13米高欄掛車是老舊排放標(biāo)準(zhǔn)車型，價(jià)格必然大打折扣。

車齡同樣關(guān)鍵，隨著時(shí)間推移，掛車內(nèi)部的機(jī)械部件、電路系統(tǒng)等都會(huì)逐漸老化，故障風(fēng)險(xiǎn)增加，即便行駛里程少，價(jià)值也會(huì)降低。比如一輛車齡較長(zhǎng)的掛車，買家會(huì)擔(dān)心后續(xù)維修成本過高，出價(jià)自然謹(jǐn)慎。

車況則是直觀體現(xiàn)，運(yùn)營(yíng)工況差、頻繁超載或出過事故的車輛，車身結(jié)構(gòu)、零部件磨損大，直接影響到安全性和實(shí)用性，其價(jià)格也會(huì)受限。輪胎作為易損件，磨損程度、是否到達(dá)保養(yǎng)期限等也會(huì)左右價(jià)格，若輪胎磨損嚴(yán)重，買家需自行更換，會(huì)將這部分成本算入購(gòu)車預(yù)算，從而壓低掛車價(jià)格。

再談外部環(huán)境。市場(chǎng)供需關(guān)系對(duì)價(jià)格影響明顯，當(dāng)市場(chǎng)上13米高欄掛車供大于求，賣家為求脫手，價(jià)格就會(huì)下跌；反之，供不應(yīng)求時(shí)，價(jià)格則有上漲空間。政策法規(guī)的更新，如排放標(biāo)準(zhǔn)提高、車輛限行政策等，會(huì)直接沖擊老舊車型的價(jià)格。若某地區(qū)即將實(shí)施更嚴(yán)格的環(huán)保政策，老舊排放標(biāo)準(zhǔn)的高欄掛車價(jià)格會(huì)迅速下滑。

綜上所述，13米高欄掛車的二手價(jià)格是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是車輛自身的排放標(biāo)準(zhǔn)、車齡、車況等，還是外部的市場(chǎng)供需與政策法規(guī)，都在不同程度上影響著它在二手市場(chǎng)的價(jià)值。