啟動(dòng)電源在交流電輸入時(shí)，通過(guò)自投自復(fù)（互投裝置）為汽車啟動(dòng)供電，同時(shí)系統(tǒng)控制器經(jīng)充電器對(duì)電池充電管理。具體而言，輸入交流電正常時(shí)，逆變器停止工作，交流電通過(guò)互投裝置為汽車或其他電子產(chǎn)品供電；交流電源中斷或過(guò)壓時(shí)，切換為逆變器供電模式，用蓄電池的電為其他產(chǎn)品供電；交流電壓正常后，又切換回交流電供電并給電池組充電。

當(dāng)市電輸入處于正常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)急電源會(huì)將輸入的市電通過(guò)互投裝置直接為重要負(fù)載進(jìn)行供電。與此同時(shí)，系統(tǒng)控制器會(huì)自動(dòng)開展市電檢測(cè)工作，并且通過(guò)充電機(jī)對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電管理。在控制器的有效調(diào)控之下，逆變器就會(huì)停止工作，這樣一來(lái)，整個(gè)供電過(guò)程就顯得高效且有序，能充分保障汽車啟動(dòng)以及其他設(shè)備用電的平穩(wěn)。

而一旦交流電源出現(xiàn)中斷或者過(guò)壓的情況，這時(shí)候系統(tǒng)控制器就發(fā)揮出關(guān)鍵作用，它會(huì)迅速向互投裝置發(fā)出指令，使其果斷切換為逆變器供電模式。此時(shí)，蓄電池所儲(chǔ)備的電源就派上用場(chǎng)了，逆變器會(huì)利用這些節(jié)省下來(lái)的電源，為其他需要供電的產(chǎn)品持續(xù)輸送電力，從而保證在突發(fā)狀況下，車內(nèi)一些必要設(shè)備依然能夠正常運(yùn)行。

當(dāng)輸入的交流電壓重新恢復(fù)到正常狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)控制器會(huì)再次下達(dá)命令，讓逆變器切換到停機(jī)狀態(tài)。互投裝置也會(huì)及時(shí)從逆變器供電模式切換回交流旁路電源，一方面為其他產(chǎn)品充電并提供穩(wěn)定的交流電，另一方面也不忘給電池組充電，為下一次可能出現(xiàn)的情況做好準(zhǔn)備。

啟動(dòng)電源憑借其復(fù)雜而精妙的工作原理，基于互投裝置的自投自復(fù)功能，能夠根據(jù)輸入電壓的變化自動(dòng)且精準(zhǔn)地切換供電方式。這不僅極大地保證了汽車電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性，也讓它在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的用電狀況時(shí)游刃有余，成為汽車啟動(dòng)和電子設(shè)備供電過(guò)程中不可或缺的重要保障。