比亞迪豹 5 通過了滑輪組測(cè)試、側(cè)坡測(cè)試等多項(xiàng)專業(yè)測(cè)試，展現(xiàn)出卓越越野能力。在滑輪組測(cè)試?yán)铮妱?dòng)四驅(qū)介入迅速，智能三把鎖讓前后軸能量轉(zhuǎn)移快速，單輪或雙輪失去附著力也能脫困。側(cè)坡測(cè)試中，30 度側(cè)坡傾角下憑借 CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì)可從容通過。此外，它在駝峰爬坡等測(cè)試?yán)锉憩F(xiàn)優(yōu)異，強(qiáng)大的動(dòng)力與通過性讓其輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜越野路況 。

在駝峰爬坡測(cè)試?yán)?，比亞?a target="_blank" style="color: #0777dd;">豹5的實(shí)力令人驚嘆。其具備強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)功率可達(dá) 505kW，近乎 700 匹馬力，32000N·m 的牽引力，讓它面對(duì)40度駝峰也能輕松攀爬。上坡時(shí)，巖石模式、低速四驅(qū)和蠕行功能協(xié)同合作，提供強(qiáng)勁且穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力；下坡時(shí)，陡坡緩降功能又保障了車輛的平穩(wěn)與安全。

從通過性測(cè)試數(shù)據(jù)來看，云輦版接近角 39° ，縱向通過角 27°，離去角 35°，離地間隙 310mm；非云輦版接近角 35°，縱向通過角 20°，離去角 32°，離地間隙 220mm。這樣出色的參數(shù)，讓它在各種復(fù)雜地形，比如高低起伏的溝壑、凸起的石堆等面前，能夠有效避免車身與障礙物的刮擦碰撞，順利通過。

同時(shí)，豹5支持多種專業(yè)越野功能，低速四驅(qū)、坦克掉頭和蠕行模式一應(yīng)俱全。豹式掉頭功能可將轉(zhuǎn)彎半徑縮小至 3.4 米，在狹窄路況下優(yōu)勢(shì)盡顯。蠕行模式使車輛能在駝峰路等極端路面穩(wěn)定前行，配合其優(yōu)秀的限滑能力，輪胎在復(fù)雜路面也很少出現(xiàn)打滑情況。

比亞迪豹5通過一系列專業(yè)測(cè)試，無論是在動(dòng)力、通過性，還是特殊功能方面，都展現(xiàn)出了極高的越野競(jìng)技水準(zhǔn)，無疑是一款實(shí)力強(qiáng)勁、值得信賴的硬派越野車型。