奇瑞鯤鵬超性能電混車型擁有一系列獨特技術(shù)。

其性能表現(xiàn)出色，百公里加速僅需 4.26 秒，30km/h 至 70km/h 加速僅 3 秒，90km/h 至 120km/h 加速僅 3.6 秒。

能耗方面，系統(tǒng)采用電混專用發(fā)動機，集成深度米勒循環(huán)、第四代 i-HEC 智效燃燒系統(tǒng)等六大核心科技，最大熱效率高達 44.5%以上，百公里虧電油耗可低至 4.2L 以下，最快 18 分鐘可將電池電量補能至 80%，綜合續(xù)航超 1400 公里。

搭載車型包括風(fēng)云、瑞虎、捷圖等，后續(xù)將在 20+款 C-DM 車型全域搭載。

奇瑞鯤鵬超性能電混車型的混動架構(gòu)為混聯(lián)式，兼具串聯(lián)和并聯(lián)功能，有 EV 模式、發(fā)動機直驅(qū)模式、增程發(fā)電模式、并聯(lián)驅(qū)動模式、能量回收模式等多種工作模式。

其混動系統(tǒng)由雙電機、3 離合、3 擋傳動以及集成殼體組成，實現(xiàn)了 3 擎 3 擋 9 模 11 速的全場景動力輸出模式。

混動總成由高效發(fā)動機、雙電機、3DHT 構(gòu)成，匹配第五代 1.5TD 混動高效發(fā)動機，最大功率 115kW，最大扭矩 220Nm。

高效發(fā)動機采用深度高效循環(huán)等多項技術(shù)，混動耦合集成具備實現(xiàn) 3 擋 9 模 11 速、雙電機集成純電等特點。

混動電機采用 P2+P2.5 電機形式，EM1 峰值功率 75kW，峰值扭矩 170Nm，EM2 峰值功率 90kW，峰值扭矩 220Nm。

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