日產(chǎn)軒逸官方指導價和經(jīng)銷商實際成交價差距較大。官方指導價只是汽車出廠時標定的裸車價格，而實際成交價會受到多種因素影響，優(yōu)惠幅度不一。像2019款軒逸經(jīng)典自動智聯(lián)車型，指導價11.83萬元，實際成交價低至7.69萬元 ，優(yōu)惠超4萬。2025款不同版本車型，因庫存周期、區(qū)域競爭等，實際成交價也與指導價有明顯差異，整體降價空間在1.8到2.5萬元甚至更多。

在庫存周期方面，經(jīng)典款庫存周轉(zhuǎn)約45天，經(jīng)銷商基準報價為“指導價 - 2.5萬元”；新款約30天，報價“指導價 - 1.8萬元” 。這說明庫存時間越長，經(jīng)銷商為了加快資金回籠，會給出更大的優(yōu)惠力度。

區(qū)域競爭對價格的影響也不容小覷。北京、上海等一線城市，由于市場競爭激烈，經(jīng)典款最低可至6.98萬元 ，而三四線城市由于市場需求和競爭程度不同，價格比一線城市要高0.8 - 1.2萬元。另外，政策因素同樣會改變實際成交價。在2025年4月，武漢對e - POWER車型提供補貼，這使得該車型在當?shù)氐膶嶋H成交價更具吸引力。

純電版車型補貼前官方指導價在24.3萬至25.4萬元，補貼后則降至15.9萬元至16.6萬元之間。補貼政策直接讓消費者享受到了價格優(yōu)惠，縮小了指導價和實際成交價的差距。

綜上所述，日產(chǎn)軒逸官方指導價與經(jīng)銷商實際成交價因為庫存周期、區(qū)域競爭、政策補貼等因素存在著明顯的差異。消費者在購車時，不能僅僅關注官方指導價，更要綜合多方面信息，了解市場行情、區(qū)域政策等，以便能以更優(yōu)惠的價格買到心儀的軒逸汽車。