普瑞維亞的外觀設計經歷了哪些重要的變革?

普瑞維亞的外觀設計經歷了從初代的經典子彈頭奠定基礎,到第三代的強化尖銳扁平,再到國產車型融入家族風格與轎跑元素,以及新款可能走向更時尚動感的變革之旅。初代普瑞維亞以子彈頭造型亮相,奠定獨特基調;第三代從多方面強化子彈頭形象,運動氣息濃郁;國產版結合家族元素與轎跑風格,兼具實用與美觀。而最新草圖顯示,未來新款有望在格柵、燈具等方面展現(xiàn)更時尚的設計。

普瑞維亞的外觀設計經歷了哪些重要的變革?

初代普瑞維亞在 1990 年 9 月于英國伯明翰國際汽車展登場,由福井義福設計,其子彈頭造型讓人眼前一亮,長寬高分別為 4750/1800/1780mm,軸距達 2860mm ,風阻系數(shù)從最初的 0.34Cd 經小改款后降至 0.32Cd 。后期小改款對雨刮樣式做了調整,還安裝了后擾流板,為后續(xù)變革埋下伏筆。

第三代普瑞維亞在外觀造型上有了突破性的改變。它從“尖銳”與“強度”出發(fā)強化子彈頭形象,整車變得更尖銳、扁平。車頭組合大燈和中網構成扁平“V”字,效果獨特。懸浮式車頂設計讓車身側面線條極為流暢,富有層次感。車身采用更圓潤的曲面搭配尖銳棱線,線條更為豐富。前擋玻璃略帶顏色并與大面積天窗玻璃完美融合,美觀度大大提升。燈具、進氣格柵、輪轂等細節(jié)處均有變化,運動氣息越發(fā)濃郁,比如車燈縮小且扁平,還加入日間行車燈,進氣格柵位置和樣式變動,輪轂全新設計且趨向運動化。

國產豐田普瑞維亞融入諸多創(chuàng)新元素。采用豐田家族最新的 V 型格柵設計與大嘴式前臉,運動感十足。前大燈組采用 HID 光源并標配 AFS 智能前大燈隨轉功能。車身線條圓潤流暢,側面腰線簡潔保留第一代風格,輪圈有兩種造型。融入轎跑元素,ABCD 柱黑色處理搭配隱私玻璃,側滑式后門方便進出。尾部尾燈組采用 LED 光源。

而近期披露的最新一代 Previa 外觀設計草圖讓人充滿期待 ,前端裝配大型熏黑橫幅式格柵,兩側配備狹長 LED 頭燈組,時尚動感。尾部可能采用不易察覺的排氣方式匹配連續(xù) LED 尾燈組,預期新款車型尺寸還將進一步擴大。

普瑞維亞在不同階段不斷革新外觀設計,從初代的基礎打造,到各代的細節(jié)優(yōu)化、風格融合以及前瞻性設計探索,始終在汽車外觀潮流中留下屬于自己的獨特印記,塑造出經典又不斷進化的形象 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

極氪007GT 2025款不同車型的整備質量參數(shù)存在差異,后驅智駕版75kWh為2230kg、長續(xù)航后驅智駕版100kWh為2245kg、四驅智駕版75kWh為2330kg、長續(xù)航四驅智駕版100kWh為2350kg。作為極氪品牌定位“性能
問界M7的娛樂配置在同價位對比中,整體表現(xiàn)優(yōu)于寶馬X3,尤其在多屏交互、智慧互聯(lián)與場景擴展性上更具優(yōu)勢。 從核心配置來看,問界M7依托鴻蒙智行生態(tài),將“全場景娛樂”作為設計核心:增程Pro+版標配10.25英寸副駕娛樂屏,純電Ultr
艾瑞澤8值得購買,其內飾做工精致、用料扎實,在同級別車型中展現(xiàn)出較高的質感與性價比。從細節(jié)來看,方向盤采用皮質材質,握感舒適且功能豐富;全系標配仿皮座椅,中高配車型(如2.0T勁、1.6T睿)升級前排座椅加熱/通風,頂配2.0T御+還配備車
林肯MKT的落地價需結合車輛類型與購買渠道綜合判斷,新車(含平行進口)及二手車的價格區(qū)間差異顯著。 作為林肯旗下的大型豪華SUV,林肯MKT曾以76.00-119.80萬元的官方指導價面向市場,當年新車落地時,需在裸車價基礎上疊加6.
上劃加載更多內容
AI選車專家