大眾純電動(dòng)汽車的智能駕駛輔助功能亮點(diǎn)頗多。自動(dòng)泊車降低泊車難度，讓停車更輕松；自動(dòng)巡航結(jié)合激光雷達(dá)與攝像頭，減輕高速駕駛疲勞；車道保持輔助能及時(shí)糾正車輛跑偏。同時(shí)，其采用“攝像頭 + 雷達(dá)”感知方案，安全冗余度高；IQ.科技TRAVEL ASSIST系統(tǒng)功能強(qiáng)大，達(dá)到L2+級(jí)。此外，決策與執(zhí)行層面出色，部分車型的智駕系統(tǒng)感知精準(zhǔn)、可不斷進(jìn)化，為用戶帶來(lái)舒適且安全的駕駛體驗(yàn) 。

在感知層面， “攝像頭 + 雷達(dá)”的方案堪稱一大亮點(diǎn)。攝像頭能夠清晰捕捉車輛周圍的視覺(jué)信息，像是車道線、交通標(biāo)志以及其他車輛和行人等，而雷達(dá)則可以精準(zhǔn)探測(cè)距離和速度，兩者相互配合，極大地提高了對(duì)環(huán)境的感知能力，安全冗余度大大提升，為后續(xù)的智能決策和動(dòng)作執(zhí)行提供了精確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

IQ.科技TRAVEL ASSIST系統(tǒng)更是展現(xiàn)出大眾在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)功底。該系統(tǒng)功能豐富多樣且進(jìn)化到了L2+級(jí)，涵蓋了全速域駕駛輔助等諸多功能。在出行過(guò)程中，其能夠在多種路況下保持車輛在車道中間行駛，為駕駛者提供可靠的駕駛輔助支持。

并且，在決策和執(zhí)行層面，大眾也有出色的表現(xiàn)。決策系統(tǒng)采用Mobileye方案，為駕乘人員帶來(lái)舒適且安全的體驗(yàn)；執(zhí)行層面轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用大眾自研R-EPS，制動(dòng)助力系統(tǒng)采用博世iBooster，不僅保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，還有利于制動(dòng)能量回收。像一汽 - 大眾ID.7 VIZZION的Travel Assist 3.0智駕系統(tǒng)更是令人稱贊，配備多種高精度傳感器，能感知精準(zhǔn)、算力高、執(zhí)行高效，還能應(yīng)對(duì)極限場(chǎng)景，并且可通過(guò)OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化，不斷進(jìn)化提升用戶體驗(yàn)。

總之，大眾純電動(dòng)汽車的智能駕駛輔助功能從感知到?jīng)Q策再到執(zhí)行，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，功能亮點(diǎn)顯著，為駕駛者帶來(lái)了更智能、更舒適、更安全的出行體驗(yàn)。