五菱品牌在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)怎樣?

五菱品牌在海外市場(chǎng)表現(xiàn)出色。從銷量數(shù)據(jù)來看,2024年5月海外銷量達(dá)19363臺(tái),同比增長32%,上半年累計(jì)出口74225臺(tái)/套,同比增長53%,出口總量再創(chuàng)新高。多款車型在海外深受歡迎,如宏光MINIEV家族5月銷量領(lǐng)先。在部分市場(chǎng),它也有著極高的市場(chǎng)占有率,2024年1至5月在印尼電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率超50% 。全球布局廣泛,獲諸多殊榮,五菱品牌在海外可謂成績斐然。

五菱品牌海外銷量增長態(tài)勢(shì)顯著。除2024年5月數(shù)據(jù)亮眼外,10月全球銷量達(dá)17.9萬輛,同比增長42.1%。長期來,2022年累計(jì)出口量達(dá)193579臺(tái),同比增長33%,已連續(xù)7年保持增長。在新興市場(chǎng)如印尼,五菱多車型“各顯神通”。繽果系列因定價(jià)親民,在印尼上市時(shí)預(yù)售訂單超3000臺(tái),創(chuàng)下新能源汽車預(yù)售訂單新紀(jì)錄;Air ev預(yù)售階段收獲超2000臺(tái)訂單,上市后累計(jì)銷量突破8000臺(tái),還曾作為重要峰會(huì)用車,盡顯品質(zhì),彰顯品牌實(shí)力。

五菱的全球布局已覆蓋40多個(gè)國家和地區(qū),累計(jì)出口量突破100萬臺(tái),這一成績見證了品牌海外戰(zhàn)略的成功。此外,上汽通用五菱和曼蘇爾集團(tuán)、ASAKA汽車共同簽署協(xié)議,正式進(jìn)軍中亞,為海外版圖再添重要一筆。

從榮耀層面來說,五菱品牌獲多項(xiàng)殊榮,在海外的認(rèn)可度不斷提升。它以本地化運(yùn)營策略深耕海外市場(chǎng),未來還會(huì)在印尼本地生產(chǎn)更多車輛,注重東南亞市場(chǎng)開發(fā),打造更多自營店。而且,五菱不僅為通用代工出口雪佛蘭,還將進(jìn)行產(chǎn)品迭代升級(jí)。

五菱品牌在海外市場(chǎng)憑借銷量增長、車型受寵、布局廣泛以及戰(zhàn)略大增,贏得了良好口碑和市場(chǎng)份額。未來,隨著不斷輸出技術(shù)與產(chǎn)品,堅(jiān)持以用戶為本,全面提升競(jìng)爭(zhēng)力,五菱在海外市場(chǎng)有望書寫更輝煌的篇章 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

不同品牌車型的CarLife無線連接步驟并非完全一致,會(huì)因各品牌的硬件配置、系統(tǒng)設(shè)計(jì)差異呈現(xiàn)細(xì)節(jié)上的不同。從整體流程來看,大多需要先確認(rèn)手機(jī)與車機(jī)均支持無線CarLife功能,再通過車機(jī)開啟對(duì)應(yīng)功能、手機(jī)打開CarLife應(yīng)用完成配對(duì),但具
大眾途觀SUV的保養(yǎng)成本處于中等水平,整體在可接受范圍內(nèi),與同價(jià)位SUV相比性價(jià)比不錯(cuò)。作為一款市場(chǎng)保有量較高的德系SUV,途觀依托大眾完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與成熟的零部件供應(yīng)體系,保養(yǎng)便利性與成本可控性均有保障。以途觀L 1.8T自動(dòng)兩驅(qū)豪華
輪胎95H和95V的核心區(qū)別在于速度等級(jí),95H的最高時(shí)速為210公里/小時(shí),95V則可達(dá)240公里/小時(shí),二者載重指數(shù)相同,均為95,最大載重量一致。這里的速度等級(jí)并非簡單的數(shù)字差異,而是輪胎在特定載重與氣壓標(biāo)準(zhǔn)下的性能邊界標(biāo)識(shí):95V輪
壓縮比9.5比10.1更適合改裝,其核心優(yōu)勢(shì)在于更低的燃燒室壓力為改裝提供了更高的容錯(cuò)空間與安全基礎(chǔ)。從改裝邏輯來看,低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在適配大渦輪、高增壓值等動(dòng)力升級(jí)時(shí),不易因壓力驟升引發(fā)爆震,無需額外強(qiáng)化缸體、活塞等核心部件,既能降低改裝成
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家