雙排小貨車安裝貨箱尾板合法與否，要視具體情形而定。若安裝的是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)且經(jīng)過(guò)車輛管理部門(mén)審批、備案的專用尾板，同時(shí)不影響車輛制動(dòng)等安全性能，便是合法的。比如在車輛出廠預(yù)留位置進(jìn)行加裝，且尾板各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo)，并通過(guò)了相關(guān)檢測(cè)認(rèn)證。反之，若安裝的是非標(biāo)準(zhǔn)尾板，未經(jīng)審批或是在非預(yù)留位置加裝，就可能被認(rèn)定為非法改裝。

在我國(guó)，對(duì)于貨車加裝尾板有明確嚴(yán)格的規(guī)定。像《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)專用尾板的性能、安全裝置等方面都有細(xì)致要求，這是確保車輛上路行駛安全的重要依據(jù)。若尾板不滿足這些標(biāo)準(zhǔn)要求，貿(mào)然安裝，不僅破壞了車輛原本的安全性能平衡，增加了制動(dòng)距離、影響了操控穩(wěn)定性等，還給道路交通安全帶來(lái)諸多隱患，理所當(dāng)然不能通過(guò)審批，屬于違法行為。

過(guò)去，貨車尾板加裝的合法性存在一定模糊地帶 。不過(guò)在2020年1月9號(hào)，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知明確了相關(guān)事宜。即是對(duì)在用車加裝尾板符合規(guī)定的，其總質(zhì)量和整備質(zhì)量不計(jì)尾板質(zhì)量，但前提是公告中要有相關(guān)參數(shù)，絕不能私自加裝。這就意味著車輛的改裝必須合規(guī)且有記錄可查，隨意為之難逃被查處罰的命運(yùn)。當(dāng)前市場(chǎng)上仍存在部分輕卡尾板屬于違規(guī)加裝情況，無(wú)疑將面臨法律責(zé)任追究的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，雙排小貨車安裝貨箱尾板并非隨心所欲，車主一定要充分了解相關(guān)政策法規(guī)，嚴(yán)格按要求操作。先明確車輛是否有預(yù)留位置，尾板符不符合安全標(biāo)準(zhǔn)，再及時(shí)辦理好審批和備案任務(wù)。只有依法依規(guī)行事，才能既滿足自身使用的需求，又能保障合法合規(guī)上路行駛，避免不必要的麻煩。