柴油版家用轎車保養(yǎng)成本不一定比汽油版高，二者差異需視具體情況而定。通常，柴油車單次保養(yǎng)中，機(jī)油更貴且更換頻繁，濾清器也常換，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜使維修成本高；汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單次保養(yǎng)費(fèi)用低、機(jī)油使用周期長(zhǎng)。不過，柴油車燃油經(jīng)濟(jì)性高、運(yùn)行成本低，若使用不多、維修少，總體保養(yǎng)成本也可能較低。所以難以簡(jiǎn)單界定兩者保養(yǎng)成本差值。

柴油車的機(jī)油通常是汽油車的1.5倍左右，而且更換間隔更短。除此之外，柴油車的濾清器更換頻率也更高，價(jià)格也相對(duì)較高。同時(shí)，柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像高壓共軌油泵和燃油噴射器這類零部件成本高昂，修理費(fèi)用也不低。這一系列因素使得柴油車單次保養(yǎng)費(fèi)用往往高于汽油車。

然而在一些實(shí)際場(chǎng)景中，汽油車長(zhǎng)期的燃油成本較高。柴油價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性好，柴油車燃油消耗低，如果車主行駛里程多，那么在燃油方面就能節(jié)省不少開支。從長(zhǎng)期使用來看，汽油車在燃油方面的高支出有可能會(huì)拉近總保養(yǎng)成本與柴油車之間的差距。

此外，市場(chǎng)環(huán)境也有影響。某些地區(qū)柴油車維修設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不如汽油車廣泛，這可能導(dǎo)致維修和保養(yǎng)成本無形增加。但如果在柴油車維修便利且價(jià)格合理的地區(qū)，情況又會(huì)有所不同。

總之，柴油版與汽油版家用轎車保養(yǎng)成本的高低不能一概而論 ，“具體車型、使用情況和維護(hù)質(zhì)量”都至關(guān)重要。在購(gòu)車前需周全考慮自身的使用習(xí)慣、行駛里程、當(dāng)?shù)鼐S修服務(wù)條件等諸多因素 ，方能做出契合自身需求與經(jīng)濟(jì)狀況的購(gòu)車決策。