馬斯克回應銷量被比亞迪超越后，投資者反應不一。

一些投資者不再慣著特斯拉，其股價跌超 4%，市值一夜蒸發(fā) 2317 億元。

有的華爾街分析師稱，2024 年特斯拉平均每輛車的銷售收入將同比下降 4%，甚至有人警告投資者，特斯拉被嚴重高估，未來腰斬也不是不可能。

但也有觀點認為，特斯拉仍然有優(yōu)勢，比如是全世界市值第一的車企，智駕也是第一的。

同時，特斯拉在 AI 和機器人領域的研發(fā)投入也有成果。

不過目前電動汽車的銷售仍占特斯拉收入的 84%。

方舟投資預測，在人工智能業(yè)務的推動下，電動汽車銷售可能不再是主要收入來源，但把期望都押注在全自動駕駛技術和其他技術上對投資者而言有風險，因為相關技術仍存在問題且不夠成熟。

總的來說，投資者的反應較為復雜，有看衰的，也有仍對其抱有期待的。

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