廣汽埃安新能源車型的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何?

廣汽埃安新能源車型的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同,但整體在新能源汽車市場中處于較領(lǐng)先水平。不同車型的官方續(xù)航有所差異,比如 AION S的CLTC純電續(xù)航有510km、480km和610km 等版本,全新AION V續(xù)航里程達(dá)750km等。眾多實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,在規(guī)范駕駛、合理規(guī)劃等前提下,實(shí)際續(xù)航大多與官方續(xù)航相近,能夠滿足日常出行及中短途需求 。

廣汽埃安新能源車型的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何?

以具體車型來看,廣汽埃安V作為一款新能源SUV,最高配置的官方續(xù)航可達(dá)600公里。在環(huán)島高速公路的實(shí)際續(xù)航測試中,實(shí)測續(xù)航里程能達(dá)到564公里,與官方數(shù)據(jù)相差不大。這要?dú)w功于整車搭載的那臺(tái)功率135kw、最大扭矩350n.m的電機(jī)。

埃安RT的實(shí)測同樣表現(xiàn)出色,在快充模式下,從20%充到98%花42分鐘,按比例反推滿電可行駛611公里,相對(duì)于CLTC純電續(xù)航里程650km,快充后實(shí)際續(xù)航達(dá)成率為94%;慢充時(shí)滿電可行駛648公里,接近官宣的650公里,而且兩種充電方式下百公里電耗都低于官方數(shù)據(jù)。

還有埃安S魅630,選擇續(xù)航510公里的配置測試,實(shí)際續(xù)航能力約為450公里,展現(xiàn)出不錯(cuò)的真實(shí)續(xù)航實(shí)力。

當(dāng)然,實(shí)際續(xù)航里程還是會(huì)受多種外部因素影響。若駕駛習(xí)慣較為激烈,頻繁急加速、急剎車,或是在路況擁堵、地形起伏大的路段行駛,又或者遇到極端天氣,實(shí)際續(xù)航可能會(huì)有所下降。但只要遵循節(jié)能駕駛習(xí)慣,如平穩(wěn)駕駛、保持適當(dāng)車速,做好車輛保養(yǎng)維護(hù)等,就能讓實(shí)際續(xù)航更好地接近官方數(shù)據(jù)。

廣汽埃安新能源車型在續(xù)航實(shí)際表現(xiàn)上具備一定優(yōu)勢,消費(fèi)者只要合理駕駛并做好相關(guān)保養(yǎng)等措施,就能享受到較為滿意的續(xù)航體驗(yàn),滿足日常及中短途出行的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

**依頓電子聯(lián)手賽力斯 新能源汽車部件送樣驗(yàn)證中** 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速整合的背景下,PCB(印制電路板)供應(yīng)商依頓電子(603328.SH)與賽力斯的合作進(jìn)展引發(fā)市場關(guān)注。12月19日,依頓電子在投資者互動(dòng)平臺(tái)確認(rèn),公司已與賽力
上汽大通G10 Max的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于以“星羅凌云”前臉與“星月交輝”LED大燈為核心,融合霸氣視覺張力與實(shí)用細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),既彰顯高端辨識(shí)度,又兼顧全場景用車需求。 這款MPV打破傳統(tǒng)MPV的沉悶感,前臉采用“星羅凌云”設(shè)計(jì)語言,點(diǎn)
理想i8的車重與動(dòng)力輸出匹配度優(yōu)異,能在保證大尺寸SUV實(shí)用性的同時(shí),兼顧強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與行駛穩(wěn)定性。作為一款最大滿載質(zhì)量達(dá)3130kg的中大型6座純電SUV,理想i8搭載了總功率400kW(544馬力)的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總扭矩高達(dá)660N
東風(fēng)日產(chǎn)Kicks的內(nèi)飾配置在同級(jí)別車型中屬于較為豐富的水平,既兼顧了科技感的營造,也注重舒適體驗(yàn)的打磨。從設(shè)計(jì)到功能,這款小型SUV的內(nèi)飾配置圍繞用戶日常用車場景做了細(xì)致布局:雙連屏設(shè)計(jì)作為視覺核心,入門車型標(biāo)配7英寸液晶儀表盤,高配及頂
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家