五十鈴皮卡柴油版的噪音通常比汽油版大一些。一般來說，柴油發(fā)動機(jī)的工作原理使其運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音相對汽油發(fā)動機(jī)更大，這是普遍現(xiàn)象。不過五十鈴 D-MAX 四輪驅(qū)動皮卡國五轉(zhuǎn)國六后，采用全新柴油發(fā)動機(jī)，噪音和振動控制在同級別車型中名列前茅。即便如此，與汽油版相比，柴油版在行駛時還是難免有更大一點的噪音 ，但也為喜歡柴油車動力的用戶帶來別樣體驗。

具體來講，柴油發(fā)動機(jī)的燃燒方式較為粗暴，噴入氣缸內(nèi)的柴油在壓縮空氣的高溫下迅速燃燒，由此產(chǎn)生的爆發(fā)力不僅帶來強(qiáng)大扭矩，也更容易引發(fā)發(fā)動機(jī)部件的震動和噪音。所以在正常怠速階段，五十鈴皮卡柴油版就會發(fā)出相對明顯的聲音，能清晰聽到油泵、噴油嘴等部件工作的聲響。

而汽油發(fā)動機(jī)依靠火花塞點火，燃燒過程相對柔和穩(wěn)定。五十鈴皮卡汽油版怠速時安靜許多，車內(nèi)人員幾乎不會被發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的聲音干擾。在車輛行駛過程中，柴油版隨著速度提升，其發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音會越發(fā)明顯，尤其是急加速時，噪音較為突出。汽油版的噪音增長則沒那么顯著，運轉(zhuǎn)聲音更為平穩(wěn)順滑。

不過值得肯定的是，五十鈴在提升柴油版皮卡噪音控制上投入諸多努力。其全新柴油發(fā)動機(jī)通過優(yōu)化內(nèi)部構(gòu)造、采用更好的隔音減震材料，有效降低了不少噪音和震動。實際駕駛中，部分車主反饋五十鈴皮卡柴油版噪音控制效果出色，與汽油車的差異不太明顯。

五十鈴皮卡柴油版雖在噪音控制上不如汽油版，但五十鈴也在不斷改進(jìn)升級。柴油版犧牲部分靜音性，卻帶來強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，二者各有特點，消費者可按自身需求喜好，在兩者之間做出合適的選擇 。