不同季節(jié)對(duì)附近搭電救援的需求存在變化，冬季的需求相對(duì)更為突出。在寒冷的冬季，隨著氣溫不斷降低，汽車電瓶的耗電量顯著增大，眾多車主會(huì)遭遇低溫致使汽車電瓶虧電，進(jìn)而無法啟動(dòng)車輛的情況，這就使得搭電救援的需求急劇上升。像進(jìn)入 12 月后，道路救援業(yè)務(wù)里“搭電”需求比上月同期增長(zhǎng)超 30%，足以證明冬季對(duì)搭電救援需求的變化 。

在冬季，低溫是汽車電瓶的“頭號(hào)大敵”。低溫環(huán)境下，電瓶?jī)?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)會(huì)變得遲緩，電解液的黏度增加，使得電瓶的內(nèi)阻增大，輸出電量大打折扣。許多車輛在低溫狀態(tài)下停放一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難甚至無法啟動(dòng)的狀況。在一些北方的極寒地區(qū)，這種情況更為普遍，車主們常常在早晨準(zhǔn)備出行時(shí)，遭遇汽車“罷工”，只能呼叫搭電救援。

而相較于冬季，其他季節(jié)氣溫相對(duì)較為適宜，汽車電瓶受到的溫度影響較小，虧電情況相對(duì)較少。在春季，萬物復(fù)蘇，天氣逐漸回暖，車輛的啟動(dòng)性能相對(duì)穩(wěn)定，電瓶一般能正常工作，搭電救援的需求隨之大幅下降。夏季雖然氣溫較高，但除非車輛本身存在電器故障或長(zhǎng)時(shí)間未更換電瓶等特殊原因，正常情況下電瓶的電量消耗也保持在較為穩(wěn)定的狀態(tài)，對(duì)搭電救援的需求同樣不高。秋季天氣涼爽，車輛啟動(dòng)也較為順暢，搭電救援的需求也處于相對(duì)較低的水平。

由此可見，不同季節(jié)對(duì)附近搭電救援的需求確實(shí)存在明顯變化，其中冬季是搭電救援需求的高峰期，而其他季節(jié)需求相對(duì)較為平穩(wěn)。了解這種季節(jié)變化，一方面救援機(jī)構(gòu)可以提前做好人力、物力的部署，冬季儲(chǔ)備更多的搭電設(shè)備和專業(yè)救援人員；另一方面車主們也能對(duì)此加以重視，在冬季來臨前做好電瓶的檢查和維護(hù)工作，盡量減少因電瓶虧電而需要搭電救援的情況發(fā)生。