發(fā)現(xiàn)路邊停車收費(fèi)過高可以拒絕嗎?

發(fā)現(xiàn)路邊停車收費(fèi)過高是可以拒絕的。從法律層面來講,政府施畫的臨時(shí)停車位并未獲賦予公共道路停車收費(fèi)權(quán),公共道路屬公共資源,車主日常繳納的多種稅費(fèi)已涵蓋道路修建等用途,不合理的收費(fèi)自然可拒。若對(duì)收費(fèi)存疑,可要求收費(fèi)員出示“收費(fèi)證明”、“P”標(biāo)志及價(jià)格告示牌,若缺失便可拒付并投訴。面對(duì)不合理收費(fèi),車主應(yīng)勇敢維護(hù)自身權(quán)益 。

發(fā)現(xiàn)路邊停車收費(fèi)過高可以拒絕嗎?

當(dāng)路邊劃著白線就收取停車費(fèi),這實(shí)則是違法且不合理的行為。畢竟路邊停車位作為公共資源,我們?cè)谫徺I燃油時(shí)繳納的相關(guān)費(fèi)用中,其實(shí)已經(jīng)包含了一部分停車成本,再來額外收費(fèi),無疑屬于二次收費(fèi)。

另外,私自收取停車費(fèi)更是不被法律允許的。按照“無授權(quán)不可為”的原則,城管或交管部門收取停車費(fèi)的法律依據(jù)并不明晰。所以面對(duì)這種缺乏明確依據(jù)的收費(fèi)情況,公民當(dāng)然有權(quán)利拒絕繳費(fèi)。

然而,路邊要是設(shè)有收費(fèi)號(hào)牌的停車位,停車后卻不交費(fèi)而選擇逃逸,這就屬于違法行為了。一旦被查出,需要在《處罰決定書》作出后的15日內(nèi)繳納罰款,要是逾期未交,每日還會(huì)加收3%的滯納金,而且滯納金累計(jì)起來不會(huì)超過原罰款的1倍。

總的來說,車主在面對(duì)路邊停車收費(fèi)過高這一狀況時(shí),要明確自己的權(quán)益所在。對(duì)于沒有法律依據(jù)和不合理的收費(fèi)情況,絕不能妥協(xié),勇敢拒絕并通過合理合法的渠道維護(hù)自身權(quán)益。但若是經(jīng)過合法授權(quán)且有明確規(guī)范的停車收費(fèi)制度,車主也應(yīng)主動(dòng)配合繳費(fèi)。如此,既能保障自身利益不受侵害,也能保證停車秩序井然。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽油+48V輕混和插電混動(dòng)的核心區(qū)別在于充電模式、動(dòng)力架構(gòu)與使用場景的本質(zhì)差異。前者無需外接充電,依靠車輛制動(dòng)能量回收補(bǔ)能,系統(tǒng)僅以小功率電機(jī)輔助燃油發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)化啟停與油耗,更像燃油車的“升級(jí)輔助包”;后者則需外接電源充電,搭載大容量電池與
5萬以內(nèi)性價(jià)比最高的車需結(jié)合通勤場景、配置需求與市場認(rèn)可度綜合判斷,其中宏光MINIEV憑借均衡表現(xiàn)成為多數(shù)消費(fèi)者的優(yōu)先選擇。這款指導(dǎo)價(jià)3.28-5.08萬的純電微型車,以后置后驅(qū)永磁同步電機(jī)的動(dòng)力布局匹配城市代步需求,標(biāo)配的倒車影像降低了
五菱凱捷的內(nèi)飾圖片與外觀圖片的核心區(qū)別在于:外觀圖片聚焦于車身造型、尺寸比例與視覺設(shè)計(jì)的呈現(xiàn),而內(nèi)飾圖片則側(cè)重座艙布局、材質(zhì)工藝與功能配置的展示。 從外觀圖片來看,它清晰呈現(xiàn)了凱捷作為緊湊型MPV的外在輪廓:4875mm×1880mm
不同類型的12V電瓶充滿電的電壓并不完全一樣。從技術(shù)原理與實(shí)際應(yīng)用來看,普通鉛酸電池充滿電后的電壓通常處于12.6V至12.8V區(qū)間,部分場景下受充電模式影響,如浮充狀態(tài)下可能達(dá)到13.4V-13.8V,均充時(shí)密封VRLA電池可至14.4V
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家