國(guó)產(chǎn)四輪老年代步電動(dòng)車價(jià)格普遍低于進(jìn)口的。國(guó)產(chǎn)四輪老年代步電動(dòng)車價(jià)格區(qū)間跨度較大，簡(jiǎn)易款1000 - 2000元，標(biāo)準(zhǔn)款2000 - 4000元，豪華款4000元以上；而進(jìn)口品牌因配置、品牌影響力等因素，往往定價(jià)更高。例如，國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車為11280元時(shí)，進(jìn)口的約19980元。整體來看，在滿足老年代步需求上，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品以親民價(jià)格提供了多樣選擇。

國(guó)產(chǎn)四輪老年代步車能滿足大多數(shù)老年人的日常出行需求，如買菜、接送孩子等，在城市郊區(qū)、農(nóng)村等道路狀況相對(duì)復(fù)雜的區(qū)域也能游刃有余。

其價(jià)格跨度大，主要源于品牌、配置、制作工藝的不同。從大眾熟知的唐駿太子、眾泰知豆E20、康迪小型電動(dòng)車等品牌，補(bǔ)貼后起步價(jià)在四萬元左右。對(duì)于預(yù)算有限的家庭，國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)易款四輪老年代步車，是實(shí)用之選。它們不僅滿足基本出行，還具有停車便捷、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。

而進(jìn)口四輪老年代步電動(dòng)車價(jià)格普遍較高，除品質(zhì)、技術(shù)因素外，關(guān)稅、運(yùn)輸成本等會(huì)將成本轉(zhuǎn)嫁至終端售價(jià)。以韓國(guó)為例，去年12月數(shù)據(jù)顯示，其進(jìn)口電動(dòng)汽車平均價(jià)格高于本土車型兩倍有余。盡管價(jià)格高昂，依然吸引不少消費(fèi)者，因其在續(xù)航、舒適度、智能化等方面表現(xiàn)亮眼。

此外，兩者價(jià)格因車輛配置不同差異明顯。如使用鋰電池或大容量電池，配置高質(zhì)量電機(jī)、智能控制系統(tǒng)的車輛，價(jià)格往往更高。特別是進(jìn)口車型，在技術(shù)與配置上處于前沿，定價(jià)自然不菲；國(guó)產(chǎn)豪華款在配置上逐漸接近進(jìn)口產(chǎn)品，但因品牌影響力尚未達(dá)到同等高度，價(jià)格仍具有競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，國(guó)產(chǎn)四輪老年代步電動(dòng)車在價(jià)格親民的同時(shí)性價(jià)比更高；進(jìn)口品牌雖價(jià)格昂貴，但憑借高端配置與智能技術(shù)，為追求高品質(zhì)出行體驗(yàn)者提供了更多選擇。 消費(fèi)者可根據(jù)自身需求、預(yù)算進(jìn)行選擇。