電動四輪轎車與燃油轎車在駕駛感受上存在多方面區(qū)別。行駛之時，電動四輪轎車電機安靜，幾乎沒有噪音與震動，而燃油轎車發(fā)動機運轉(zhuǎn)動靜較大；起步加速階段，電動四輪轎車踩電門瞬間輸出峰值扭矩，加速直接，燃油轎車則需等轉(zhuǎn)速提升才有強勁動力。另外，電動四輪轎車多無變速箱且有動能回收，駕駛更平順，松油門還有剎車感，燃油轎車換擋卻會產(chǎn)生頓挫感 。這些不同，為駕駛者帶來了不一樣的體驗。

在行駛時的NVH表現(xiàn)方面，電動四輪轎車無疑有著得天獨厚的優(yōu)勢。由于電機運作極為安靜，車內(nèi)幾乎不會受到外界多余噪音的干擾，為駕乘人員營造出一個靜謐舒適的空間，仿佛將外界的喧囂都隔離在外。相比之下，燃油轎車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，或多或少會有聲音傳入車內(nèi)，即便車輛在隔音方面下足功夫，也難以達到電動四輪轎車這般的安靜程度。

起步加速階段，電動四輪轎車在城市路況中展現(xiàn)出了更從容迅速的一面。在頻繁啟停的交通狀況下，只需輕輕踩下電門，就能迅速獲得動力，輕松穿梭于大街小巷。而燃油轎車因需等待轉(zhuǎn)速提升，動力輸出存在一定延遲，在這種路況下就略顯遲緩。

操控方面，電動四輪轎車的電池布置使得車輛重心更低，這讓它在行駛過程中的穩(wěn)定性更好。高速過彎時，能夠更平穩(wěn)地通過，給駕駛者帶來更強的信心。燃油轎車雖然經(jīng)過精心調(diào)校，但在重心控制上與電動四輪轎車相比，仍然存在一定差距。

電動四輪轎車在駕駛方式上也與燃油轎車有所不同。電動四輪轎車沒有怠速概念，并且依靠動能回收系統(tǒng)，部分車型甚至可實現(xiàn)單踏板駕駛，大大簡化了駕駛操作。燃油轎車則有著一套固定的駕駛邏輯，換擋等操作都遵循傳統(tǒng)的流程。

總之，電動四輪轎車與燃油轎車的駕駛感受區(qū)別明顯，無論是靜謐性、加速的直接感、操控穩(wěn)定性還是獨特的駕駛方式，都各有特點，為駕駛者帶來了完全不同的駕駛體驗。這些不同也讓消費者可以根據(jù)自己的喜好和需求做出選擇。