寶馬 S1000RR 最新款與老款的落地價格差值因版本不同而有所差異，整體新款價格有一定下調(diào)。新款有運動版、競速版、M 版三個版本，官方售價在 24.99 萬至 29.19 萬之間，如 M 版下調(diào)幅度約 6000 元 。落地價方面，最新款不同版本落地價比指導價高出 1 至 10 萬元，老款落地價資料未詳細提及，不過能確定新老款落地價差值因多種因素而不同 。

先看看新款各版本具體的落地價格情況 。運動版‘霍肯海姆金屬銀’配色售價23.87萬，‘金屬風暴’配色售價23.69萬，官方報價25.79萬元，在不同地區(qū)落地價比指導價高出1 - 3萬元，落地價大致在26.79萬到28.79萬之間；競速版官方報價25.99萬元，落地價比指導價高出1 - 4萬元，落地價格大約在26.99萬到29.99萬；M版售價最高，為27.69萬，官方報價29.7萬元，落地價比指導價高出5 - 10萬元左右，落地價大概處于34.7萬到39.7萬區(qū)間。

雖然老款落地價沒有確切資料顯現(xiàn)，但可以知曉老款原價基礎(chǔ)上算出的落地價必然是高于新款同版本的。稅費、保險、購置稅以及地區(qū)差異這些都會影響落地價，比如在一些城市可能購置稅稅率有細微差別，保險費用因投保項目不同而有差異。這就讓新老款的落地價格差值難以有精準固定數(shù)值，只能從價格趨勢判斷新款由于整體售價下調(diào)幅度，落地價大概率也是下降的，不同版本下降幅度不同，M版下調(diào)幅度約6000元，按比例推算整體落地價差距在幾千到上萬元不等。

所以，寶馬S1000RR新老款落地價格差值在幾千到上萬元區(qū)間，主要源于版本差異與各種落地費用的波動，但整體上新款因售價下調(diào)，落地費用也大概率下降了。